La compagnie Air Burundi éprouve depuis 2009 d'énormes difficultés à faire décoller ses avions pour des raisons commerciales et règlementaires, a affirmé mercredi aux sénateurs burundais, Déogratias Rurimunzu, ministre des Transports, des Travaux Publics et de l'Equipement.
Il a indiqué qu'au niveau des raisons économiques, la compagnie Air Burundi utilisait un avion Beech Kraft 1900 et qu'au moment où l'avion devrait subir une révision, les difficultés financières n' ont pas permis que celui-ci soit envoyé en Afrique du Sud où devrait se faire la révision pour cause du coût élevé d'un milliard de Fbu (plus de 6 millions de dollars).
En ce qui concerne les raisons économiques, il a fait savoir que la compagnie Air Burundi volait sur base d'une ordonnance ministérielle et que cela est contraire à la Convention de Chicago que le Burundi a ratifié. En outre, le code aéronautique de 2001 ne donnait pas le pouvoir à l'ancienne régie des services aéronautiques de certifier un exploitant aérien.
Outre les textes règlementaires, ajoute-t-il, la certification d'une compagnie aérienne suppose la disponibilité du personnel qualifié et reconnu par l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale comme ayant des compétences requises pour la certification.
"Le Burundi ne dispose pas de ce personnel qui revêt un caractère de rareté non seulement au Burundi, mais aussi au niveau international", explique Déogratias Rurimunzu.
En outre, explique encore le ministre, les inspecteurs dont dispose le Burundi pour la certification de la Compagnie Air Burundi doivent être qualifiés sur l'avion du type MA60.
"Aujourd'hui, le Burundi a déjà relancé les procédures pour l' acquisition de ces inspecteurs et la procédure de la certification pourra bientôt commencer et cette procédure concerne aussi bien la compagnie que l'avion du type et marque MA60", a tranquillisé le ministre les sénateurs.
Le ministre Déogratias Rurimunzu s'est expliqué au moment où il était devant les sénateurs pour exposer les motifs concernant l' analyse d'un projet de loi portant ratification de l'Accord bilatéral sur les services aériens entre le gouvernement du Burundi et le gouvernement de la République Unie de Tanzanie.
Ce projet de loi a été adopté à l'unanimité.
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