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Français>>ChineMise à jour 04.08.2011 13h07
Chine : le ministère des Chemins de fer s'engage à garantir une sécurité absolue des TGV suite à un accident meurtrier

Le ministère chinois des Chemins de fer s'est engagé, suite à la collision meurtrière entre deux TGV qui a fait 40 morts et 191 blessés le 23 juillet, à garantir une "sécurité absolue" dans l'opération des lignes ferroviaire à grande vitesse.

Le personnel des chemins de fer mettra pleinement en oeuvre les mesures de sécurité afin d'assurer un transport ferroviaire stable et sûr sur le long terme, a affirmé le ministre Sheng Guangzu, cité par le quotidien "People's Railway Daily".

De graves défauts de conception des équipements de signalisation sont à l'origine de la collision entre deux TGV survenue à proximité de la ville de Wenzhou dans la province du Zhejiang (est).

L'accident du 23 juillet est une "sanglante leçon" qui a laissé au personnel des chemins de fer un grand sentiment de culpabilité et un profond chagrin, a déclaré M. Sheng lors d'une réunion, à laquelle ont assisté mardi les responsables des chemins de fer.

Les autorités des chemins de fer doivent renforcer le contrôle de l'accès de nouveaux équipements aux lignes ferroviaires à grande vitesse, conformément aux lois et aux réglementations, a-t-il indiqué.

Des inquiétudes ont été soulevées après que le concepteur et constructeur du système de signalisation défectueux, la Beijing National Railway Research and Design Institute of Signaling and Communication Co. (CRSCD), a assumé la responsabilité de l'accident sans toutefois apporter au public une explication suffisante.

Selon les informations récemment rapportées par les médias, la CRSCD, une filiale de l'entreprise d'Etat China Railway Signal and Communication Corp.(CRSC), a bénéficié d'un quasi-monopole sur le marché fermé des systèmes de signalisation ferroviaire.

Le matériel de signalisation défectueux est actuellement utilisé dans 76 autres gares ferroviaires à travers le pays, selon des responsables des chemins de fer.

Le ministère a commencé à surveiller ces gares et suspendra les opérations si le moindre dysfonctionnement est détecté, a indiqué Peng Kaizhou, ministre adjoint des Chemins de fer.

Le ministère n'a pas précisé comment il allait superviser et gérer l'introduction de nouveaux équipements dans le futur, mais s'est engagé à supprimer les "problèmes cachés" et à garantir le bon fonctionnement des systèmes de signalisation, des systèmes d'alimentation en électricité, des trains CRH et des systèmes de prévention des catastrophes.

La foudre est la cause de plusieurs pannes de courant qui se sont produites le mois dernier sur la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Beijing-Shanghai. Ces pannes de courant ont entraîné des retards de train et déclenché des doutes concernant la technologie chinoise des chemins de fer à grande vitesse.

Sheng Guangzu a appelé à améliorer la gestion des équipements des chemins de fer à grande vitesse et à renforcer la formation des techniciens, à respecter strictement le calendrier de construction des nouveaux projets ferroviaires et à perfectionner les contrôles de sécurité sur les nouvelles lignes ferroviaires.

Les délais pour la construction des chemins de fer ne doivent pas être réduits et la qualité doit rester la priorité absolue, a-t-il indiqué.

Pour éliminer les risques de sécurité, le ministère doit améliorer son système de gestion des chemins de fer à grande-vitesse et renforcer la formation du personnel, a-t-il poursuivi.

Le ministère s'efforcera également d'améliorer son organisation et ses systèmes de réponse d'urgence, a ajouté le ministre.

Source: xinhua

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