Laurence Barron, président d'Airbus Chine

Airbus s'est engagé à détenir la moitié des parts du marché chinois de l'aviation avant 2013.

Ce constructeur européen augmentera aussi ses acquisitions et intensifiera le transfert de technologie en Chine.

« Si l'actuelle tendance à la croissance continue, nous contrôlerons dans 8 ans 50% du marché chinois », a déclaré Laurence Barron, président d'Airbus Chine, mercredi.

« Mais nous voulons y parvenir plus tôt et nous voulons être plus agressifs ».

Airbus a régulièrement augmenté ses ventes en Chine, avec une part de marché passant de 7% en 1995 à 34% en 2005. Son rival américain, Boeing, détient le reste du marché.

La compagnie européenne a vendu son premier avion à la Chine en 1985, tandis que Boeing avait commencé ses affaires en Chine 13 ans plus tôt.

« L'année 2005 est pour nous une année significative, non seulement globalement, mais particulièrement en Chine », a dit M. Barron au cours d'un point de presse de l'Exposition de l'aviation de Chine, mercredi 21 septembre.

« Cette année marque le 20ème anniversaire de la coopération d'Airbus avec l'industrie aéronautique de Chine, avec le premier avion délivré à la compagnie aérienne « Est » de Chine en 1985 », s'est rappelé M. Barron.

Airbus a reçu cette année 69 commandes de la part de 5 compagnies aériennes chinoises à la fin août.

« Nous espérons que la livraison totale des avions d'Airbus à la Chine atteindra 65 à la fin de cette année », a dit M. Barron.

« Nous devons construire 360 avions à réaction cette année, ce qui signifie qu'un sixième de nos avions seront délivrés cette année à la Chine ».

M. Barron a fait savoir qu'Airbus essaiera de vendre des avions A330 à la Chine dans les 5 prochaines années. Mais du point de vue du long terme, il a dit que la Chine serait un grand marché pour son Superjumbo A380 et A350, un plus grand défi pour l'avion 787 Dreamliner de Boeing.

Le A380 a effectué son vol inaugural en avril dernier et entrera en service en 2006.

Jusqu'à présent, Boeing n'a pas lancé de défi direct pour le Superjumbo.

Airbus lancera le programme A350 le mois prochain et cet avion de longue portée sera délivré à partir de 2006.

M. Barron a réaffirmé qu'Airbus ne vend pas seulement des avions à la Chine, mais établira aussi «un partenariat partageant tous risques » avec ses confrères chinois.

Airbus envisage d'augmenter ses ventes en Chine, en passant des 15 millions de dollars par an à l'heure actuelle, à 60 millions de dollars par an en 2007, et à 120 millions de dollars en 2010, a dit M. Barron.

Airbus envisage aussi de louer la production des ailes de l'A320 à la Chine en 2007, a-t-il dit.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne 23/09/2005