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Mise à jour 29.06.2006 14h30
Chemin de fer Qinghai-Tibet : une voie du ciel créant neuf records mondiaux (I)
Le trajet total du chemin de fer Qinghai-Tibet

Premier record : Le plus long chemin de fer traversant des régions de hauts plateaux

Le chemin de fer Qinghai-Tibet, d'une longueur totale de 1.956 kilomètres, est la plus longue voie ferrée du monde desservant des régions de hauts plateaux. Il est constitué de deux sections : la première reliant Xining (chef-lieu de la Province du Qinghai) et Golmud (ville aux confins du Qinghai et du Tibet); et la deuxième rattachant Golmud et Lhasa (chef-lieu de la région autonome du Tibet).

Cette dernière, d'une longueur de 1.142 km, traverse des régions dépeuplées très reculées : le désert sauvage et illimité de Gobi, des terrains marécageux et bourbeux, des steppes et des montagnes neigeuses.

Le train qui partira de la station de Nanshankou (Défilé du sud) de la ville de Golmud, point de départ de la deuxième section du Chemin de fer Qinghai-Tibet, traversera des régions à configuration différente : montagnes élevées et majestueuses, d'innombrables cours d'eau entrecroisés, steppes à perte de vue, immenses nappes d'eau douce, ... etc.

Il franchira l'imposant mont Kunlun surnommé vertèbre de l'Asie et aïeul des montagnes de dragon dont l'altitude moyenne est de 5.500 m à 6.000 m. Kunlun est connu comme étant le premier mont du Taoïsme.

Une fois ce mont franchi, on arrive à Kekexili, la plus grande région dépeupl de Chine. D'une altitude moyenne dépassant 4.600 m, cette région est réputée comme pays des animaux des hauts plateaux. On y trouve un grand nombre d'animaux sauvages rares et précieux, tels que antilope tibétaine, yack sauvage, âne sauvage tibétain, léopard des neiges, ... etc. Ces animaux raniment les régions désertiques et inanimées et leur apporte du renouveau et de la vitalité.

La voie ferrée pénètre ensuite dans des régions neigeuses, franchi la rivière Tuotuo (petite baie) qui est la source du fleuve Yangtsé, traverse le mont Tanggula où se trouve le point culminant des chemins de fer sur notre planète, entre dans les régions du nord du Tibet et la vaste steppe de Dangxiong, passe par la zone géothermique de Yangbajing et arrive enfin à Lhasa qui a pour surnom ville sainte éclairée par la lumière du soleil.

Après quatre années d'efforts continus et après avoir surmonté de nombreuses difficultés, les constructeurs de chemin de fer ont pu enfin posé solidement, le 15 octobre 2005, la dernière rangée de rails sur la rive de la rivière Lhasa. C'était la marque de la connexion complète de la longue voie ferrée sur toute sa ligne.

Les cotes de la section de Golmud-Lhasa du chemin de fer Qinghai-Tibet sont toutes à plus de 3.000 m d'altitude. Près de 965 kilomètres sont à une altitude de 4.000 m.

[1] [2]

"La crête du plateau"

Source: le Quotidien du Peuple en ligne



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