Le premier modèle du nouveau Boeing 787 a été dévoilé devant des milliers de membres de l'usine de montage de Boeing dimanche 8 juillet à Everett, Washington. Cinq compagnies aériennes chinoises ont déjà commandé 57 nouveaux avions économiques et de transport de longue distance. La part de la Chine dans ce marché est déjà confirmée depuis que trois compagnies chinoises produisent des pièces détachées pour cet avion gros porteur.

La compagnie Boeing a dévoilé son premier modèle du 787 dans l'usine de montage de son gros porteur à Everett, Washington, pour une première d'orchestre dimanche 8 juillet.

Jim McNerney, directeur général de la compagnie Boeing, a dit que le Boeing 787 apportera une “importante amélioration au voyage par avion: d'un prix plus abordable, l'avion est confortable et commode pour les passagers. Ce type d'avion est économique et rentable pour les compagnies aériennes et respectueux de l'environnement.

Le Boeing a déjà reçu près de 600 commandes faites par les clients brûlant d'envie de voir si ce type d'avion est à meilleur marché et plus confortable que ses rivaux.

Le 787-8, le premier des trois modèles de Boeing 787, a un prix proposé d'environ 162 millions de dollars, bien que la vente en gros se fasse traditionnellement à prix discount.

Le 787 Dreamliner surgira bientôt dans le ciel de la Chine, après que Air China et China Eastern Airlines eussent passé des commandes à 15 usines, tandis que China Southern Airlines a commandé 10 avions et la compagnie aérienne de Shanghai, 9 avions, et celle de Hainan, 8 avions.

He Li, vice-président d'Air China, a dit au cours de la cérémonie d'inauguration que sa compagnie dépendra de ces nouveaux avions pour ses vols aux Etats-Unis et en Europe durant les Jeux olympiques de 2008 à Beijing.

Zhou Chi, président de la Compagnie aérienne de Shanghai, a dit que le 787 dreamliner répondra aux besoins du développement de sa compagnie, si cette dernière cherche à accroître ses lignes internationales.

Li Fenghua, président de China Eastern basée à Shanghai, a dit que les nouveaux modèles de Boeing aideront à améliorer les services et la couverture globale de sa compagnie.

Parmi les fournisseurs de pièces détachées, le Groupe de l'Industrie aéronautique de Chengdu se charge de la production du gouvernail de l'avion, la Compagnie Ltd de l'Industrie d'aviation de Hefei produit des ailes d'avion et la Corporation d'avions de Shenyang produit la chaîne de construction de l'empennage de l'avion.

Le 787 dreamliner sera le premier grand avion commercial avec essentiellement des matériels composés de fibres de carbone moins corrosives.

Le premier vol d'essai aura lieu entre la fin d'août et la fin de septembre, avec son baptême commercial prévu en mai prochain, quand la compagnie aérienne japonaise All Nippon obtiendra son premier des 50 dreamliners qu'elle avait commandés.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne