La partie continentale de Chine devrait avoir besoin d'ajouter 2 800 avions de ligne et avions cargo supplémentaires à sa flotte d'ici 2026, prévoit le fabricant européen d'avions Airbus.

La demande, évaluée à 329 milliards de dollars, représente 11,6% du total mondial de plus de 24 000 nouveaux avions durant cette période, a affirmé Airbus.

La demande chinoise d'avions de ligne arrive au deuxième rang mondial derrière celle des Etats-Unis sur la période, a dit John Leahy, directeur général adjoint en charge des clients de l'avionneur européen.

2 670 avions de ligne et de 130 avions cargo devraient être ajoutés à la flotte de la partie continentale chinoise, selon les Prévisions du marché global (Chine) 2007-2008 d'Airbus. La flotte d'avions de ligne devrait tripler d'ici 2026.

Parmi ce total, la partie continentale chinoise aura besoin de plus de 1 900 avions à fuselage étroit (ou avec un seul couloir de 150 places environ), de près de 700 avions à double couloirs et de 190 avions géants.

Le nombre d'avions géants, tels que l'A380, commandés par la partie continentale chinoise, devrait augmenter, le trafic en provenance de et à destination de la Chine ne cessant de croître rapidement et se concentrant fortement dans des municipalités telles que Beijing et Shanghai.

Les trafics de passagers et de fret dans la partie continentale chinoise devraient être multiplés par cinq et six respectivement d'ici 20 ans, a dit Airbus.

"Concernant les avions en service, la part du marché d'Airbus dans la partie continentale de Chine est passée de 7% en 1995 à 38% actuellement. Notre objectif est de 50% en 2011", a souligné M. Leahy.

Source: xinhua