Le Ministère chinois des chemins de fer vient de révéler le 1er septembre que le projet de construction de chemin de fer TGV (Train à grande vitesse) progresse normalement et de façon satisfaisante, que les cinq grands et principaux travaux accessoires échelonnés le long de la ligne ferroviaire ont tous été mis en chantier et qu'il est prévu que tous les travaux seront achevés dans les délais prescrits et peut-être même avant, rapporte « Jinghua Times » qui précise qu'à ce moment-là, la vitesse du TGV Beijing-Shanghai dépassera 350 kilomètres/heure et qu'il deviendra ainsi le train le plus rapide du monde.

Les cinq grands travaux susmentionnés sont les suivants : la Gare Sud de Beijing, le Grand Pont portant les voies ferrées de Jinan, le Grand Pont enjambant le Yangtsé à Dashenguan, à Nanjing, la Gare Sud de Nanjing et la Gare Hongqiao de Shanghai. Parmi ces cinq principaux travaux, le premier, c'est-à-dire la Gare Sud de Beijing, est déjà achevé et mis en service.

Zhang Shuguang, ingénieur en chef adjoint dudit Ministère, a indiqué que la vitesse horaire du TGV Beijing-Shanghai atteindra 350 km, ce qui dépasse celle du train interurbain Beijing-Tianjin qui fonctionne déjà et que le chemin de fer en question deviendra après sa réalisation la plus rapide du monde. Il a dit : « Nous maîtrisons les technologies clés de la construction de trains à grande vitesse et nous avons obtenu de nouveaux succès d'innovation. C'est pourquoi nous pourrons fabriquer et produire d'ici deux ans des trains dont la vitesse horaire atteindre 350 kilomètres et ces trains seront utilisés en premier lieu sur le chemin de fer desservant les deux grandes métropoles Beijing et Shanghai. »

La longueur totale du chemin de fer Beijing-Shanghai est de 1.318 kilomètres et il disposera de 21 gares. La fin de ses travaux de construction est prévue pour fin 2011 et début 2012.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne