Beijing envisage de relocaliser 11 villages situés dans le sud de la capitale en raison de la pollution sonore qui est attendue à cause du nouvel aéroport de la ville, qui est en construction et devrait entrer en service en 2018.
Selon les responsables de la construction, 48 autres villages, écoles et centres de santé adopteront des mesures de contrôle du bruit pour adoucir les nuisances sonores de l'aéroport.
Situé dans le quartier de Daxing, qui borde la Province du Hebei, le nouvel aéroport devrait stimuler le développement de la banlieue Sud de Beijing, tout en allégeant la pression du trafic à l'aéroport international de Beijing Capital, le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde en nombre de passagers en 2012.
Les autorités aéroportuaires ont publié mercredi l'évaluation de l'impact environnemental du nouvel aéroport et invité le public à venir avec ses propres opinions et suggestions sur les projets visant à améliorer la surveillance, a dit le bureau de protection de l'environnement du District de Daxing.
Les gens peuvent aller sur les sites officiels du bureau, du gouvernement du District de Daxing, de Capital Airports Holding Co ou du China National Aviation Fuel Group pour faire leurs suggestions par courriel, téléphone ou lettre du 19 mars au 1er avril, ont-elles dit.
L'évaluation de l'environnement a été menée du 17 au 28 février et elle a été principalement axée sur la pollution sonore, la qualité de l'air, la protection des ressources en eau, l'élimination des déchets et la gestion des risques.
Selon l'évaluation, la construction est réalisable d'un point de vue environnemental.
L'impact du bruit des activités aériennes peut être réduit avec certaines mesures, et il n'y aura pas de nouveaux risques pour l'écologie de la région, a-t-elle dit.
Elle n'a cependant pas précisé les mesures spécifiques qui pourraient être prises pour réduire l'impact du bruit.
Selon l'évaluation, 11 des villages situés autour du nouvel aéroport seront exposés aux bruits d'avions de plus de 80 décibels, et 24 autres à un niveau situé entre 75 et 80 décibels.
Quelque 23 écoles seraient perturbées par les bruits d'avions de plus de 70 décibels, tandis qu'un centre de santé subirait un bruit supérieur à 75 décibels.
Le gouvernement dit qu'il va déménager les 11 villages qui seront exposés à la plus forte pollution par le bruit et prendre des mesures d'insonorisation pour les autres.
Feng Yongfeng, fondateur de l'ONG de protection de l'environnement de Beijing Green Beagle, a exhorté le gouvernement à prendre des mesures pour veiller à ce que toutes les parties prenantes dans les projets soient informées.
« Par souci d'équité, le gouvernement doit s'assurer que davantage de personnes, en particulier celles qui habitent dans la zone de l'aéroport, participent à l'évaluation », a-t-il dit.
Une exposition de longue durée à la pollution sonore augmente les risques graves pour le système nerveux des personnes, ainsi que de dommages aux vaisseaux cardiaques et cérébraux, a-t-il dit.
Toutefois, l'évaluation montre que la pollution sonore est contrôlable.
En plus des mesures contre le bruit, le gouvernement promet également de réduire davantage les émissions des aéronefs et d'adopter le gaz naturel pour les chaudières dans les bâtiments.
Il a également promis que les eaux de surface et souterraines ne seront pas polluées, et que ni l'élimination des déchets, ni le rayonnement électromagnétique n'affecteront les riverains.
Le nouvel aéroport aura une superficie de 3 032 hectares, avec 1 807 hectares situés dans la capitale et 1 225 hectares à Langfang, dans la Province du Hebei.
Le projet a été approuvé par le Conseil des Affaires de l'Etat et la Commission militaire centrale à la fin de 2012.
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