La ligne de chemin de fer à grande vitesse reliant Beijing et Shanghai pourra être mise en chantier dans trois mois, si tout progresse sans à-coups, car son rapport de faisabilité a été déjà soumis à la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme, pour examen, a dit dimanche 11 mars, Lang Guoping, chef adjoint du groupe préparatoire de la Compagnie de transport passager de la ligne ferroviaire Beijing-Shanghai et député à l'Assemblé Populaire nationale (APN).

Il y aura le long de cette ligne de chemin de fer 21 gares, dont celles de Beijing, Tianjin, Jinan, Xuzhou, Nanjing et de Hongqiao de Shanghai. "Après l'entrée au trafic de la nouvelle ligne, cinq heures suffiront pour aller de Beijing à Shanghai, 9 heures de moins que le train direct de l'heure actuelle."

En outre, la vente de billet sera automatisée, avec des places assurées aux voyageurs, tant qu'ils ont le billet, selon M.Lang.

La nouvelle ligne de chemin de fer est conçue pour un usage de 100 ans. Les experts de différents domaines ont été invités pour régler les problèmes technologiques.

Pour que le train atteigne une vitesse de plus de 300 km à l'heure, des compagnies à capitaux sino-étrangers ont été établies avec Simens d'Allemagne, Alstom de France, une compagnie du Canada et l'autre japonaise pour fabriquer de nouveaux équipements. Plus de 80% des trains seront de fabrication chinoise et 10 à 15% seront des trains importés.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne