Une île artificielle maritime, dont la forme présente une ressemblance frappante avec un « magnolia blanc », pourra apparaître à l'avenir dans la Baie de Hangzhou.

Le programme d'étude stratégique de la construction à Shanghai d'une « ville maritime » vient d'être ainsi dévoilé, rapporte le quotidien « Shanghai Morning Post » qui affirme que cette information lui est parvenue du Bureau d'Océanologie de la Municipalité de Shanghai.

Selon Pan Zengdi, chercheur au dudit Bureau et responsable du sujet d'étude, la méthode de construction de la « ville maritime » à Shanghai adoptera un modèle d'exécution générale combinant remblai de la mer, corps flottant, construction de digues pour entourer la mer et réalisation d'embarcadères, ce qui permet d'utiliser de façon synthétique les déchets de construction urbaine, de développer l'économie cyclique et en même temps d'économiser l'énergie tout en réduisant les émissions gazeuses. D'après les statistiques établies par les départements municipaux intéressés, les travaux de construction exécutés à Shanghai produisent chaque jour 37.000 tonnes de déchets et de résidus, soit à peu près 30% de la totalité des déchets industriels solides rejetés par la ville. D'après les calculs prévisionnels, la construction de 6 à 7 kilomètres carrés d'une « ville maritime » nécessite environ 54 millions de mètres cubes de matériaux de remplissage.

Pan Zengdi a indiqué que l'objectif général du programme est de construire, dans un délai de deux à trois plans quinquennaux et même dans un temps plus long, une « ville maritime » de niveau avancé mondial qui pourra se développer de façon durable. Le programme d'étude de la « ville maritime » prévoit en outre d'utiliser à fond la force éolienne maritime et la force des marées pour développer amplement la force énergétique. Il est prévu en plus de procéder au dessalement de l'eau de mer pour pallier le manque d'eau potable et d'eau domestique.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne