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Le train à grande vitesse Beijing-Shanghai : rapide, rentable et calme

30.05.2011 16h33     Source: le Quotidien du Peuple en ligne

La ligne à grande vitesse Beijing-Shanghai est actuellement en période d'essai pour un mois, et entrera officiellement en service en juin. Les trains roulant sur cette ligne à grande vitesse seront le CRH380A et CRH380B.

Ces derniers jours, nous avons visité la base de fabrication des trains à grande vitesse située à Qingdao et nous vous dévoilons le TGV chinios CRH 380A qui reliera Beijing et Shanghai.

La conception de la locomotive inspirée par la fusée Longue Marche

La locomotive du train CRH380A a été qualifiée de "la plus belle locomotive", et sa conception a été inspirée par la fusée Longue Marche. Cette locomotive mesure 12 mètres de longueur, soit 2,6 mètres de plus que la locomotive CRH2. Cette nouvelle conception réduit considérablement la traînée aérodynamique et le bruit.

Ce train compte deux zones « touristiques » où on peut voir les conducteurs dans la locomotive et comment marche le trains de la perspective du conducteur. Les armoires multi-fonctions sont installées des deux côtés et offrent aux touristes des tables pliantes, des étagères pour les livres et des télévisions.

Selon un concepteur du CRH380A, le train qui compte 16 wagons, dont une locomotive à chaque extrémité, est très confortable parce qu'il a réussit à réduire au maximum les vibrations. Il a dit que, par exemple, un oeuf posé sur la table ne bouge pas dans un train qui roule à une vitesse de 400 km/h, et une cigarette posée verticalement ne tombe pas à la vitesse de 350 km/h.

Pour la technologie de la réduction du bruit, le train CRH380A a reçu une note exellente. On a signalé seulement 61 décibels à l'intérieur du train à une vitesse de 300 km/h. Mais pour unavion ordinaire, ce chiffre peut atteindre 81 décibels, et 76 décibels pour une voiture roulant à 120 km/h.