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Français>>Sci-EduMise à jour 29.06.2011 10h52
Le train à grande vitesse Beijing-Shanghai est très sûr et sa technologie de base est chinoise.

A quelques jours de l'ouverture officielle de la ligne de train à grande vitesse entre Beijing et Shanghai, le Ministère chinois des Chemins de fer a répondu aux questions des médias. Il les a rassurés sur les questions de sécurité et de propriété intellectuelle. Le nouveau train est très sûr et sa technologie de base est chinoise.

Le ministère des Chemins de fer a déclaré que le train à grande vitesse était non seulement rapide mais également très sûr et pleins d'innovations. Les ingénieurs à l'origine des trains ont déclaré que le gouvernement avait auparavant prévu que ses trains à grande vitesse roulent à 350km heure puis même à 380km heure. S'il a finalement été décidé qu'il roulerait à 300 km heure, ça n'est absolument pas du fait de problèmes de sureté, mais afin d'opérer plus fluidement et de réduire le prix des tickets.

Sun Bangcheng

Ingénieur en chef

China North Rolling Group Corp.

"Les trains à grande vitesse sont conçus et produits pour les voies ferrées chinoises et pour répondre à la demande de transport. Jusqu'ici, 80 trains ont été en opération pendant environ 3 ans. Certains hommes politiques et invités internationaux empruntent nos trains tous les jours."

Et les brevets du train le plus rapide du monde ne sont pas importés mais développés de manière indépendante par la Chine elle-même. Plusieurs technologies sont utilisées pour les trains à grande vitesse. La Chine s'est occupée de l'ensemble des 4 technologies de base.

Zhou Li, vice-directeur

Département de la technologie

Ministère chinois des Chemins de fer

"Je crois qu'il existe trois facteurs déterminant les droits de propriété intellectuelle indépendants : leur caractère innovateur, leur indépendance, et est-ce qu'il s'agit de brevets. A partir de là, il est indubitable que nous disposons d'un droit de propriété intellectuelle indépendant pour nos trains à grande vitesse."

Depuis 2003, l'industrie du chemin de fer chinoise et les départements concernés ont cherché à déposer presque 2000 brevets. Plus de 1400 ont été accordés et quelques 500 autres sont en attente.


Source: CCTV

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