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Mise à jour 27.09.2007 14h46
Nouvelle tarification du métro de Beijing prochainement

Une décision finale concernant la réduction du prix du ticket du métro de Beijing va probablement être prise dans le courant de ce mois, d'après la Commission Municipale de Beijing des Réformes et du développement.

La réduction accordée a pour but d'encourager l'utilisation du métro comme moyen de transport.

"Nous étudierons toutes les propositions du gouvernement dès que possible et tenterons de prendre une décision dans le courant de ce mois, a déclaré Chai Xiaozhong, vice-directeur de la commission.

Les prix des tickets de métro sont plus élevés que ceux des bus, a expliqué Liu Tongliang, directeur du bureau de l'administration du transport de la municipalité de Beijing.

"Le moyen de transport du métro devrait jouer un rôle majeur dans la réduction de la pollution et du trafic routier," a-t-il fait valoir.

Beijing possède actuellement quatre lignes de métro transportant 1,15 million de passagers par jour, d'après le bureau.

Lors de l'audition, Liu a proposé deux systèmes de tarification : Réduire le prix du ticket simple à deux yuans (25 cents U.S.) au lieu de trois, ou adopter un système de tarification variable de 2 à 4 yuans selon la distance parcourue. 25 personnes ont participé au meeting, dont des experts en transport, passagers, représentants de l'opérateur du métro et fonctionnaires du gouvernement.

La majorité a approuvé la première proposition. Mais ils étaient également inquiets au sujet de la surfréquentation en cas de baisse du prix.

"C'est la première audition au sujet de la baisse du prix du métro à laquelle je participe. Je suis sûr que cela encouragera la population à utiliser le métro en plus grand nombre. Mais la question est de savoir si notre métro peut ou non prendre en charge un nombre de passagers plus important?" a demandé Xu Guangjian, professeur à l'université Renmin (du Peuple) de Chine.

L'inquiétude de Xu était partagée par Chen Fang de l'école des Finances de Beijing. Il a fait valoir que le métro était déjà encombré aux heures de pointe.

"Les portes du métro se ferment déjà difficilement à cause de la surfréquentation aux heures de pointe. Avec la baisse des prix, encore plus de personnes utiliseront le métro, posant ainsi un grand problème de sécurité publique," a dit Chen.

De nombreuses personnes présentes à la réunion ont partagé leurs inquiétudes au sujet de la de la politique de la nouvelle tarification du métro, étant donné que cette dernière coûtera au gouvernement 1 milliard de yuans.

Geng Peishi, employé de la Beijing Subway Company, a confié que la compagnie essayait d'améliorer sa capacité de transport et de garantir la sécurité.

"La solution à l'encombrement du trafic de Beijing n'est pas à la surface mais sous terre. Je peux vous garantir que le gouvernement peut se permettre cette nouvelle politique. La politique de la réduction des prix devrait pas être un problème à court terme," a assuré Chai.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne



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