Les autorités chinoises ont blâmé mercredi le contrôle relâché de l'ingénierie et de la construction à propos d'un glissement de terrain qui a tué 35 personnes et coupé la route pendant 24 jours dans le centre de la Chine.

Une déclaration conjointement publiée par le ministère chinois des Chemins de fer et l'Administration d'Etat de la Sécurité du travail a annoncé que les enquêtes ont révélé que les procédures de l'explosion ont détaché la roche au bord du tunnel, dans lequel des cars long-courrier circulaient. L'explosion a séparé des rochers de leur roche mère et a provoqué une avalanche d'environ 3 000 m3 d'éboulis.

C'est la cause directe du glissement de terrain qui a englouti le car sur la route du district de Badong de la préfecture d'Enshi de la province du Hubei (centre) le 20 novembre, selon la déclaration.

"Bien que les causes de l'accident soient complexes, l'accident a révélé la négligence de la gestion et le contrôle relâché de l'ingénierie et de la construction sur la partie des unités engagées dans la construction, l'ingénierie géotechnique et la surveillance", selon la même source.

Le site de construction où l'accident s'est produit appartient à une compagnie du Groupe de Tunnel des Chemins de fer de Chine. Il a été conçu par la China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. Ltd.

Source: xinhua