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Mise à jour 03.03.2008 16h06
Beijing standardisera le système de péage sur l'autoroute menant à l'aéroport

Le gouvernement municipal de Beijing adoptera des mesures permettant de standardiser le système de frais irrationnels sur l'autoroute menant à l'aéroport, système actuellement soumis à la gestion d'une compagnie cotée en bourse.

Ce plan a été révélé par Pan Xiaojun, directeur du département des audits des investissements dans les immobilisations du Bureau d'Etat des Audits, au cour d'une conférence de presse tenue mercredi dernier 27 février.

A présent, le droit d'exploitation de l'autoroute menant à l'aéroport de Beijing appartient à une compagnie cotée à la Bourse de Hong Kong, et avait été transféré en 1996 à cette compagnie pour une période de 30 ans, après l'ouverture au trafic de l'autoroute.

A la fin de 2005, le montant des frais recueillis par cette autoroute à péage a totalisé 3,2 milliards de yuans (selon le taux de change actuel : environ 450 millions de dollars) et 9 autres milliards de yuans (1 265 millions de dollars) seront obtenus durant le reste de la période de perception.

Pan Xiaojun a dit qu'un tel système de péage est irrationnel. Le transfert du droit d'exploitation visait à rembourser des prêts bancaires et à collecter des fonds qui seront utilisés dans la construction d'autres projets.
Le gouvernement municipal de Beijing adoptera des mesures destinées à ajuster graduellement le péage.

Du fait que l'Etat n'avait pas de règlements mûrs sur le transfert du droit d'exploitation de voies publiques en 1996, l'actuelle exploitation de cette autoroute à péage n'a pas violé des lois et règlements de l'Etat.

Le bureau d'Administration du trafic de Beijing a construit cette autoroute avec un investissement total de 1,165 milliards de yuans (environ 163 millions de dollars), comprenant des fonds des finances et un prêt bancaire de 765 millions de yuans (environ 107 millions de dollars).

Source: le Quotidien du Peuple en ligne



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