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Français>>Vie SocialeMise à jour 13.01.2011 13h42
Beijing regarde sous terre pour s'étendre

Beijing devrait se tourner vers son espace souterrain sur une large échelle cette année, avec les districts centraux de Chaoyang, Xicheng et Dongcheng, mais aussi celui de Tongzhou, qui vont proposer des plans ambitieux.

Le District de Xicheng espère ainsi développer six projets comprenant d'importantes composantes souterraines.

Parmi elles, un grand parc de stationnement souterrain, qui sera construit sous le Gymnase Yuetan, situé Rue Yuetan Sud.

Et sur les six millions de mètres carrés de nouveaux espaces qui vont être développés sur Financial Street, près d'un million seront situés sous la surface.

La Rue Xidan Nord a des projets similaires.

Même le Deuxième Périphérique Ouest sera étendu en dessous au lieu de l'être en surface. Il comprendra une nouvelle voie rapide souterraine qui reliera quelques-unes des zones commerciales les plus importantes du District de Xicheng.

Quant au District de Chaoyang, il envisage de développer des projets qui comprendront jusqu'à cinq niveaux en sous-sol. Les projets se proposent de créer 600 000 mètres carrés d'espace souterrain pour un investissement de 6 milliards de Yuans.

Parmi ces projets, une voie souterraine à sens unique et 6 000 places de stationnement en sous-sol.

De son côté, le District de Dongcheng compte construire un parc de stationnement de 100 000 mètres carrés situé sous la Rue Qianmen, qui offrira 3 500 places pour les voitures.

Enfin, le premier parking souterrain situé sous une zone de hutong devrait être construit cette année à Jingshan. Il comportera deux niveaux souterrains et abritera plus de 300 places de stationnement. Ce projet coûtera 300 millions de Yuans.

Tous ces projets ont été dévoilés au début de la semaine lors de sessions de l'Assemblée populaire de niveau district. Nombre de ces plans comportent de vastes zones de stationnement, et leurs supporters espèrent que cela permettra de résoudre le problème du manque de places de stationnement en ville.

La plus grande zone en sous-sol prévue jusqu'à présent sera située dans le District de Tongzhou, situé à proximité du quartier central des affaires de la capitale (Central Business District). Ce projet comportera 2,1 millions de mètres carrés d'espace souterrain situé sous la zone de 16 km carrés de redéveloppement de Tongzhou, qui sera appelée Tongzhou New City.

Ces projets souterrains comporteront quatre niveaux.

Tongzhou prévoit de construire trois tunnels souterrains, et le Pont Jingmen, qui devait à l'origine enjamber le Grand Canal, sera désormais construit sous la voie d'eau, a dit Zhang Yong, Directeur adjoint du District.

Pour Yang Baolin, président de Homedale Architects, qui est affilié à l'Institut Municipal de Design et de Planification Urbaine de Beijing, le développement de l'espace souterrain est vital pour une ville comme Beijing.

« Les véhicules seront cachés, afin que l'espace situé en surface soit laissé aux gens », a dit M. Yang.

« De cette façon, les gens pourront profiter du confort de flâner et les sites culturels et historiques situés au niveau du sol pourront être protégés ».

M. Yang a dit que davantage de grandes villes en Chine vont développer leur espace souterrain, les terrains se faisant rares, et leur population ainsi que le nombre de leurs voitures ne cessant d'augmenter.

Cependant, certaines personnes se montrent inquiètes au sujet de la sécurité.

Ainsi de Su Yulong, directeur du Département de Design et de Planification d'Ingénierie à l'Académie Chinoise de Planification et de Design Urbains, qui pense que des sujets comme la protection contre l'incendie sont un souci.

« Un projet souterrain a besoin de d'équipements de lutte contre l'incendie plus compliqués, afin que les incendies éventuels puissent être rejoints de manière sûre », a-t-il dit.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne

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