Flash :

Ligne ferroviaire à grande vitesse entre Wuhan et Zhengzhou Les gâteaux de lune en or éveillent des soupçons de corruption Nouveau portrait du président Mao Zedong sur la porte Tian'anmen L'automne à Shigatse Le haut plateau du Qinghai en automne Départ en vacances : le rush dans les gares chinoises Un homme attaque le président tchèque avec un pistolet en plastique La Russie sait tout sur le bouclier antimissile en Europe : responsable Renforcement temporaire du contingent suisse de la SWISSCOY au Kosovo La Russie dénonce les sanctions occidentales sur le programme nucléaire iranien Algérie : vol inaugural international de Tassili Airlines reliant Hassi Messaoud à Rome La Russie prône un mécanisme de prévention du terrorisme nucléaire mondial Madagascar : les bailleurs de fonds reprendront le financement de la lutte antiacridienne Le Maroc suspend la taxe d'importation sur le blé tendre Tunisie : la Banque centrale prendra des mesures pour rationnaliser les importations de biens de consommation Faire face aux erreurs du passé permet de contribuer à la paix dans le monde (ministre sud-coréen) Bénin : conférence internationale sur l'aménagement du territoire en Afrique au sud du Sahara Photos de près : des femmes marins à bord du "Liaoning" Arica Power Forum appel à la "démocratisation" des énergies renouvelables en Afrique L'Inde rapatrie 46 pêcheurs pakistanais libérés

Beijing  Ensoleillé  25℃~10℃  City Forecast
Français>>Société

Ligne ferroviaire à grande vitesse entre Wuhan et Zhengzhou

29.09.2012 14h07

Les trains à grande vitesse ramènent le temps de voyage entre les deux villes à moins de deux heures.

Un nouveau train à grande vitesse qui relie les capitales des provinces centrales chinoises du Henan et du Hubei, a été mis en service vendredi, soit la création d'un nouveau corridor nord-sud dans le réseau national ferroviaire à grande vitesse.

Les premiers trains ont commencé à circuler sur la ligne Wuhan-Zhengzhou à 9 h vendredi, diminuant le temps de trajet entre les deux villes à deux heures, une baisse conséquente de quatre heures et demie.

En 2008, la construction avait commencé sur cette ligne de 536 km, pour un investissement total de 57 milliards de yuans (9 milliards de dollars) et une vitesse de pointe atteignant les 350 kilomètres par heure.

Pour l'instant, elle se composera de 24 paires de trains par jour, avec une limite de vitesse de 300 km / h, ont indiqué les autorités ferroviaires.

Une partie importante des 2.300 km de rails entre Beijing et Guangzhou, soit la plus longue ligne ferroviaire à grande vitesse en Chine, qui devrait ouvrir d'ici la fin de l'année.

Le pays a ralenti les progrès de la construction ferroviaire à grande vitesse après l’accident de train meurtrier à Wenzhou, dans l’ est de la Chine en juillet 2011. Mais, le marché des trains à grande vitesse est encore en pleine croissance pour répondre à la forte demande et les autorités prévoient de construire plus de 16.000 km lignes à grande vitesse d'ici 2020.

Zhang Junbang, le responsable du Bureau de Zhengzhou Railway, a déclaré lors de la cérémonie d'ouverture, que la nouvelle ligne est connectée à de nombreuses lignes à grande vitesse déjà existantes, pour un plus grand réseau dans la région offrant d’énormes avantages économiques et sociaux.

Le réseau qui s'étend de la ligne Wuhan-Guangzhou vers le nord, relie de nombreux centres ferroviaires majeurs, tels que Zhengzhou, Wuhan, Xi'an, Guangzhou et Nanjing, un grille reliée par des trains à grande vitesse.

"La ligne va augmenter les flux des passagers afin de stimuler le développement économique local, ce qui aidera à construire l'intérieur de la Chine centrale, pour en faire une région montagneuse économique et servir la stratégie nationale d'aller vers l'ouest," a souligné Zhang.

Voyage confortable

«Prendre le train à grande vitesse est une expérience pratique et confortable», a déclaré Robert Speed, Consultant pour le Fonds mondial pour la nature, qui était parmi le premier groupe de passagers à prendre cette ligne.

Il a expliqué qu'il préférait le train à l'avion, pour le trajet de Zhengzhou à Wuhan, parce que le voyage est plus rapide et moins cher.

« Le train à grande vitesse est entraîné par l'électricité, c’est donc aussi une façon plus respectueuse de l'environnement pour le transport de masse », a-t-il dit.

Kang Qiang, un homme d'affaires de Zhengzhou qui voyage fréquemment entre les deux villes, a confié que la nouvelle ligne sera son premier choix pour se déplacer à l'avenir.

«Dans le train, je n'ai dois pas d'éteindre mon téléphone portable et le siège fournit une alimentation qui me permet d'utiliser mon ordinateur portable», a-t-il dit.
Et d’ajouter : «De plus, par rapport à l’avion, les trains sont plus ponctuels concernant les départs et heures d’arrivée ».

La nouvelle ligne va également contribuer à soulager la pression sur le réseau ferroviaire national, lors du pic des déplacements à l’occasion des vacances de la Fête nationale, qui débute ce dimanche.

News we recommend

La légende des sirènes du Silver Springs Park Un Popeye le Marin à l'égyptienne avec des bras de 79 cm de circonférence…   Des photos dénudées de Kate: pourquoi la presse française est-elle allée aussi loin ?
Kate Middleton est-elle enceinte ?   Fonte record de la banquise de la Mer Arctique Le kung-fu chinois : mythe ou numéro d' hypnose ?
Polémiques autour d'Airbus A380 : « Super Jumbo » mal acclimaté en Chine Une vie d'ermite Des femmes à bord du navire de guerre «Jinggangshan»




Source: le Quotidien du Peuple en ligne

  • Nom d'utilisateur
  • Anonyme

Photos

Les Articles les plus lus |Sontage

Pages spéciales