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Mise à jour 15:46(GMT+8), 24/12/2002
ECONOMIE  

Des Sonata de Beijing Hyundai sortent de la chaîne de production


Des Sonata de Beijing Hyundai sortent de la chaîne de production
Le 23 décembre, des Sonata de Beijing Hyundai sont sorties de la chaîne de production de l'usine Hyundai de Shunyi, près de Beijing. Les ingénieurs et ouvriers de plusieurs générations ont enfin vu leur rêve de voiture se réaliser.

Il s'agit du premier projet à capitaux mixtes dans le secteur automobile approuvé après l'entrée de la Chine dans l'OMC. Au début de l'année, on a entamé des négociations entre Beijing et la société Hyundai sud-coréenne en vue de la production de conjointe «voiture hyundai». Les deux parties ont signé le 28 mai un accord de coopération, et le 18 octobre, Beijing Hyundai Motor Co. a été fondé. Un mois après, soit le 15 novembre, la production a démarré. Le 10 décembre, l'agence de vente de Beijing Hyundai Motor Co. a reçu sa première commande et jusqu'à présent, les commandes ont dépassé 3 000 voitures et on prévoit pour la fin de l'année une production de 2 000 voitures.

En moins d'un an, Beijing Hyundai s'est développé à une vitesse record : c'est ce qu'on appelle désormais la «cadence Hyundai ».

Selon des informations fournies par le PDG de Beijing Hyundai Motor Co., après la construction et la refonte de l'usine qui a duré 5 mois, la superficie de l'usine destinée à la production a atteint 90 000 m2 et le poids des équipements représente 11 000 tonnes. A part la chaîne d'assemblage, le taux d'automatisation des autres chaînes de production a atteint 80% et des investissements d'un montant de 2,4 milliards de yuans seront réalisés. On prévoit un volume de production et de commercialisation de 50 000 voitures en 2003 et de 300 000 en 2005.




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Le 23 décembre, des Sonata de Beijing Hyundai sont sorties de la chaîne de production de l'usine Hyundai de Shunyi, près de Beijing. Les ingénieurs et ouvriers de plusieurs générations ont enfin vu leur rêve de voiture se réaliser.

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