Premier vol réussi du premier avion de ligne secondaire fabriqué par la Chine et le Brésil

Premier vol réussi du premier avion de ligne secondaire fabriqué par la Chine et le Brésil

Le premier avion à réaction de ligne secondaire fabriqué par la Chine et le Brésil, le ERJ145, a décollé de l'aéroport de l'usine aéronautique de Harbin le 16 décembre. Après un vol de 10 minutes autour de l'aéroport, l'avion a atterri sans problème.

En l'espace d'un an seulement, ce premier avion a été construit, a réussi son premier vol et sera bientôt livré au client : un record dans l'histoire du développement de l'avion civil en Chine.

L'avion a adopté des moteurs Rolls-Roys britanniques et de nombreuses pièces essentielles ont été achetées à l'échelle mondiale. L'assemblage a suivi le mode SKD. Certaines pièces composantes seront sous-traitées en Chine à partir du 2e avion. La coentreprise sera dotée d'une capacité annuelle de 24 avions, et l'usine en Chine fabriquera 8 appareils en 2004.

Le ERJ145 est un avion à hélice de ligne secondaire de la nouvelle génération, mis sur le marché par la compagnie d'industrie aéronautique du Brésil en 1996. La série ERJ occupe la plus grande part du marché mondial des avions à hélice de ligne secondaire. On a enregistré 70 livraisons à l'échelle mondiale. Le ERJ145 fabriqué en Chine comporte 50 sièges, soit 3 par rang, avec une autonomie de vol de 2 600 km.