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<title> ECONOMIE </title>
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<title>Le Quotidien du Peuple en ligne</title>
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<description>Le Quotidien du Peuple en ligne</description>
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<title><![CDATA[Chine : des tests ADN pour vérifier si la tombe nouvellement découverte au Henan appartient à Cao Cao]]></title>
<news_id>6892914</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:09:14  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Des tests ADN seraient capables de vérifier si la tombe nouvellement découverte dans la province centrale du Henan abrite les restes de Cao Cao, homme politique et général pendant la période des Trois Royaumes (220-280).  Les scientifiques prélèveront l'ADN découvert dans la tombe et celui des descendants de Cao Cao pour tenter de résoudre le mystère.  Des archéologues ont réussi à localiser trois régions où pourraient vivre ses descendants, ont révélé des experts de l'Univ ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Des tests ADN seraient capables de vérifier si la tombe nouvellement découverte dans la province centrale du Henan abrite les restes de Cao Cao, homme politique et général pendant la période des Trois Royaumes (220-280).  Les scientifiques prélèveront l'ADN découvert dans la tombe et celui des descendants de Cao Cao pour tenter de résoudre le mystère.  Des archéologues ont réussi à localiser trois régions où pourraient vivre ses descendants, ont révélé des experts de l'Université Fudan située à Shanghai, cités par le journal China Daily dans son édition de mercredi.  L'affirmation des archéologues du Henan disant que la grande tombe découverte le 27 décembre 2009 dans un village éloigné de la province est celle de Cao Cao a suscité un tollé dans le pays. Beaucoup de gens doutent de l'authenticité des preuves retrouvées dans la tombe.  Les experts de l'Université Fudan sont à la recherche de prélèvements ADN des descendants de Cao Cao, et les compareront avec l'ADN prélevé sur un crne découvert dans la tombe.  Selon le résultat des recherches, les descendants de Cao Cao pourraient habiter dans trois régions : la jonction entre les provinces de l'Anhui, du Shandong, du Jiangsu et du Henan, la région près des villes de Jinhua, de Shaoxing et de Xiaoshan dans la province du Zhejiang, et des zones le long du fleuve Yangtsé, telles que la province du Hunan et Shanghai.  Les archéologues ont suggéré aux anthropologues de prêter une attention particulière aux habitants de Jinhua dans le Zhejiang. Des preuves claires montrent qu'ils sont des descendants de Cao Cao.  "Nous avons décidé de collecter des prélèvements d'ADN en visitant la zone définie par les archéologues, plutt que d'attendre des échantillons ADN de bénévoles", a fait savoir Li Hui, directeur du projet de la tombe de Cao Cao de l'Université Fudan. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[La commission de régulation bancaire de Chine (CBRC) remporte un prix à New York]]></title>
<news_id>6892911</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:08:26  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[ La commission de régulation bancaire de Chine (CBRC) a reu mardi une haute récompense d'une association de gestion des risques à New York.  La CBRC et son président Liu Mingkang ont été honorés conjointement du titre de Gestionnaire de risque 2009 décerné par l'Association mondiale des professionnels de gestion des risques (GARP), lors de la 11e conférence annuelle de l'association.  "Nous sommes contents de reconnatre la CBRC et M. Liu Mingkang pour leur rle important dans  ...]]></description>
<full-text><![CDATA[ La commission de régulation bancaire de Chine (CBRC) a reu mardi une haute récompense d'une association de gestion des risques à New York.  La CBRC et son président Liu Mingkang ont été honorés conjointement du titre de Gestionnaire de risque 2009 décerné par l'Association mondiale des professionnels de gestion des risques (GARP), lors de la 11e conférence annuelle de l'association.  "Nous sommes contents de reconnatre la CBRC et M. Liu Mingkang pour leur rle important dans la gestion de la recapitalisation des plus grandes banques d'Etat de Chine", a déclaré Richard Apostolik, président de la GARP.  Il a salué le travail de la CBRC et de M. Liu pour leurs efforts visant à appliquer de nombreuses pratiques disciplinées de contrle des risques, des politiques de surveillance de la réglementation et des initiatives de gouvernance conjointes, ainsi que pour leur engagement fort concernant l'importance de la réglementation bancaire prudentiellle.  M. Apostolik a indiqué que le prix est décerné en reconnaissance de la contribution exceptionnelle du récipiendaire au secteur de la gestion des risques.  M. Apostolik a indiqué à l'agence Xinhua que c'est la première fois que ce prix est décerné à des Asiatiques, "une décision unanime prise par le bureau".  Liao Min, qui a participé à la conférence au nom de la CBRC et M. Liu, ont déclaré que le prix est une "reconnaissance pour le passé et un encouragement pour l'avenir" pour la CBRC.  La Chine continuera à appliquer les principes de gestion des risques et améliorera sa gestion des risques dans le domaine bancaire, a-t-il souligné.  La GARP est la plus grande association professionnelle sur la gestion du risque financier. Ses membres comprennent plus de 100.000 professionnels et chercheurs dans le domaine de la gestion des risques de plus de 167 pays et régions du monde. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Prévision de croissance de l'IPC en Chine de 3% en 2010]]></title>
<news_id>6892910</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:07:54  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[L'indice des prix à la consommation (IPC) de la Chine, principale mesure de l'inflation, pourrait augmenter de 3% sur une base annuelle en 2010, indique un rapport publié mercredi par la Banque de Construction de Chine (BCC).  La Chine ne connatra pas une forte inflation en 2010, alors que la Chine pourrait enregistrer une croissance du produit intérieur brut (PIB) sur une base annuelle d'environ 9,5%, selon le China Securities Journal.  L'IPC de la Chine a augmenté de 1,9% sur une bas ...]]></description>
<full-text><![CDATA[L'indice des prix à la consommation (IPC) de la Chine, principale mesure de l'inflation, pourrait augmenter de 3% sur une base annuelle en 2010, indique un rapport publié mercredi par la Banque de Construction de Chine (BCC).  La Chine ne connatra pas une forte inflation en 2010, alors que la Chine pourrait enregistrer une croissance du produit intérieur brut (PIB) sur une base annuelle d'environ 9,5%, selon le China Securities Journal.  L'IPC de la Chine a augmenté de 1,9% sur une base annuelle en décembre dernier, après une petite hausse de 0,6% en novembre, mettant ainsi fin à six mois de déclin.  Le gouvernement doit s'efforcer d'améliorer l'efficacité et la qualité de la croissance économique intérieure en s'adaptant aux changements de conditions, a indiqué la BCC. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Chine : Hausse de 44,4% du commerce extérieur en janvier]]></title>
<news_id>6892909</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:07:11  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Le commerce extérieur chinois a enregistré une croissance de 44,4% en janvier sur une base annuelle, a annoncé mercredi l'Administration générale des douanes (AGD).  Les exportations en janvier ont atteint 109,47 milliards de dollars, soit une augmentation de 21% en glissement annuel, tandis que les importations ont grimpé à 95,31 milliards de dollars (+85,5%).  Cette forte croissance est due à la base de comparaison de l'année dernière, année où les exportations chinoises avaien ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Le commerce extérieur chinois a enregistré une croissance de 44,4% en janvier sur une base annuelle, a annoncé mercredi l'Administration générale des douanes (AGD).  Les exportations en janvier ont atteint 109,47 milliards de dollars, soit une augmentation de 21% en glissement annuel, tandis que les importations ont grimpé à 95,31 milliards de dollars (+85,5%).  Cette forte croissance est due à la base de comparaison de l'année dernière, année où les exportations chinoises avaient été gravement frappées par la crise financière, et à la quantité inférieure de jours de travail en janvier dernier, car la fête du Printemps était tombée au premier mois de l'année en 2009, a expliqué l'AGD.  L'excédent commercial a chuté de 63,8%, à 14,16 milliards de dollars.  L'Union européenne et les Etats-Unis sont toujours les deux plus grands partenaires commerciaux de la Chine.  L'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) a dépassé le Japon pour être le troisième plus grand partenaire de la Chine. Le commerce Chine-ASEAN a monté en flèche de 80%, à 21,48 milliards de dollars après l'établissement de la zone de libre-échange Chine-ASEAN le 1er janvier.  Les exportations de produits électromécaniques ont augmenté de 27% à 62,51 milliards de dollars, soit 60% du total, alors que celles des appareils électriques et électroménagers ont augmenté de 33,1%, à 24,09 milliards de dollars. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[La Chine projette de créer un centre national des énergies renouvelables]]></title>
<news_id>6892908</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 17:06:43  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[La Chine projette de construire un centre national des énergies renouvelables pour soutenir le développement de l'industrie, a rapporté le China Daily mercredi.  La création de ce centre en est encore aux premières étapes du projet, a indiqué le quotidien, citant Han Wenke, directeur de l'Institut de recherche sur les énergies, sous la tutelle de la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme.  Le centre sera responsable de la conception de politiques sur les énergies, d ...]]></description>
<full-text><![CDATA[La Chine projette de construire un centre national des énergies renouvelables pour soutenir le développement de l'industrie, a rapporté le China Daily mercredi.  La création de ce centre en est encore aux premières étapes du projet, a indiqué le quotidien, citant Han Wenke, directeur de l'Institut de recherche sur les énergies, sous la tutelle de la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme.  Le centre sera responsable de la conception de politiques sur les énergies, du management des projets et des programmes importants, des opérations commerciales et industrielles, de l'établissement de plate-formes d'informations et de données, ainsi que des échanges internationaux, a ajouté le journal.  Han Wenke a annoncé cette nouvelle mardi lors du lancement du Programme sino-danois pour le développement des énergies renouvelables, sans donner plus de détails.  La Chine a fait des progrès importants pour la croissance des énergies renouvelables en 2009. Elles ont compté pour 7,5% de la consommation primaire d'énergie en 2009 - soit 230 millions de tonnes équivalent charbon, a précisé à la même occasion Liu Qi, vice-directeur de l'administration nationale de l'Energie, cité par le journal.  "Peu importe les résultats des négociations internationales sur le climat, réduire la consommation des énergies fossiles et développer les énergies renouvelables sont encore le meilleur moyen d'assurer la sécurité énergétique", a déclaré Liu Qi.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Le taux d'inflation en Chine est  toujours bas ]]></title>
<news_id>6892869</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:55:56  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Le gouverneur de la Banque centrale de Chine Zhou Xiaochuan a déclaré le 9 février que l'inflation restait  relativement faible  dans un contexte de débats entre responsables et économistes au sujet de savoir à quel moment les décideurs devraient-ils relever les taux d'intérêt afin de contenir une poussée de l'inflation et des prix des actifs.  Le taux d'inflation doit cependant toujours être  surveillé de près , a déclaré M. Zhou à des journalistes qu'il a rencontrés  ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Le gouverneur de la Banque centrale de Chine Zhou Xiaochuan a déclaré le 9 février que l'inflation restait  relativement faible  dans un contexte de débats entre responsables et économistes au sujet de savoir à quel moment les décideurs devraient-ils relever les taux d'intérêt afin de contenir une poussée de l'inflation et des prix des actifs.  Le taux d'inflation doit cependant toujours être  surveillé de près , a déclaré M. Zhou à des journalistes qu'il a rencontrés à Sydney après une rencontre avec d'autres gouverneurs de banques centrales.  L'index des prix à la consommation, une des jauges majeures de l'inflation, a augmenté de 1,9% en décembre, contre 0,6% en novembre, du fait de fortes liquidités en Chine. La Chine avait initié son plan de relance économique fin 2008, pour maintenir une croissance économique stable. Les banques chinoises ont accordé pour 9 600 milliards de yuans (1 400 milliards de dollars US) en prêts en 2009, près de deux fois plus qu'en 2008, et les prévisions de prêts pour janvier évoquent le chiffre de 1 300 milliards de yuans.  La rapide montée de l'inflation, en même temps que la hausse des prix de l'immobilier, ont conduit certains à s'attendre à une hausse imminente des taux d'intérêt. La bourse a également baissé ces derniers jours, les investisseurs s'attendant à des politiques plus restrictives, suite à la décison du pays de relever le taux de réserve obligatoire des banques commerciales et d'apporter des restrictions aux transactions immobilières.  Mais Dai Xianglong, président du très influent Fonds national de sécurité sociale, a déclaré lors d'un discours prononcé en Inde lundi qu'il était peu probable que la Chine relève ses taux d'intérêt lors du premier semestre de 2010, la reprise économique étant encore un peu fragile.  M. Dai, ancien gouverneur de la Banque centrale, pense que, en dépit de possibles ajustements de politique destinés à combattre l'inflation et les bulles financières, les disponibilités en matière de fonds et de prêts devraient rester assez souples tout au long de cette année.   Augmenter les taux d'intérêt n'est pas le meilleur outil disponible si les décideurs veulent contrler l'inflation , dit Zuo Xiaolei, économiste en chef chez China Galaxy Securities.  La récente hausse de l'inflation en Chine provient essentiellement de l'augmentation des liquidités dans le système financier. La meilleure faon de combattre l'inflation, dit-elle, est d'augmenter le taux de réserve obligatoire des banques ou de procéder à des opérations de marché ouvert.  La Chine avait annoncé le 12 janvier dernier le relèvement de ce taux, qui est la proportion d'argent que les banques doivent tenir en réserve. Elle avait également procédé à un certain nombre d'opérations de marché ouvert pour éponger les liquidités alors que les banques prêtaient à tour de bras afin d'anticiper un possible tour de vis politique.  La Chine, d'après Qu Hongbin, économiste en chef pour la Chine chez HSBC, pourrait encore relever ce taux cette année, peut-être trois ou quatre fois, jusqu'à un niveau de 18% contre 16% actuellement.  Il pense qu'une hausse des taux d'intérêt pourrait intervenir en avril, car l'inflation pourrait devenir un problème sérieux si les taux d'intérêts ne sont pas relevés. La Chine devrait publier ses chiffres économiques du premier ]]></full-text>
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<title><![CDATA[La valeur de la coopération industrielle d'Airbus en Chine atteindra 200 millions de dollars en 2010]]></title>
<news_id>6892822</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:27:18  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Selon un rapport publié par la filiale chinoise d'Airbus le 9 février, la Société Airbus livrera aux compagnies aériennes chinoises plus de 100 avions, tandis que sa livraison en 2009 était de 78 avions. La chane d'assemblage de Tianjin atteindra un niveau de 4 airbus A320 par mois cette année. La valeur de la coopération industrielle de la Société Airbus en Chine atteindra 200 millions de dollars à partir de 2010.  Au 31 décembre 2009, la Société Airbus a livré aux compagnies ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Selon un rapport publié par la filiale chinoise d'Airbus le 9 février, la Société Airbus livrera aux compagnies aériennes chinoises plus de 100 avions, tandis que sa livraison en 2009 était de 78 avions. La chane d'assemblage de Tianjin atteindra un niveau de 4 airbus A320 par mois cette année. La valeur de la coopération industrielle de la Société Airbus en Chine atteindra 200 millions de dollars à partir de 2010.  Au 31 décembre 2009, la Société Airbus a livré aux compagnies aériennes chinoises 78 appareils, ce chiffre représentait 16% de ses livraisons mondiales (498) de l'année dernière. 11 de ces 78 avions sont des airbus A320 sortirs de la chane d'assemblage de Tianjin.   Au 31 décembre 2009, un total de 537 airbus était exploité sur la partie  continentale chinoise, représentant 41% des avions de 100 places utilisés actuellement en Chine. La Société airbus a également étendu sa coopération en Chine jusqu'aux communications sans fil à bord de l'avion, à la gestion des zones aériennes, aux financements pour l'achat d'avions et à la protection environnementale.    En 2009, la valeur de la coopération industrielle de la Société Airbus en Chine était de 140 millions de dollars, soit une augmentation de 33% par rapport à 2009. Elle atteindra 450 millions de dollars en 2015.     ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Les constructeurs des voitures de luxe misent sur le marché chinois]]></title>
<news_id>6892786</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 16:19:43  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[La Chine est devenue le marché cible pour les constructeurs des voitures de luxe car la demande pour les véhicules haut de gamme a beaucoup augmenté depuis l'année dernière malgré la récession mondiale.    La Chine a été le plus grand marché pour les voitures de luxe, et avec l'augmentation du pouvoir d'achat, la structure du marché automobile mondial est en train de changer et son attention reste concentrée sur la Chine , a déclaré Liu Siyang, le principal chercheur de &$<i> ...]]></description>
<full-text><![CDATA[La Chine est devenue le marché cible pour les constructeurs des voitures de luxe car la demande pour les véhicules haut de gamme a beaucoup augmenté depuis l'année dernière malgré la récession mondiale.    La Chine a été le plus grand marché pour les voitures de luxe, et avec l'augmentation du pouvoir d'achat, la structure du marché automobile mondial est en train de changer et son attention reste concentrée sur la Chine , a déclaré Liu Siyang, le principal chercheur de &$<i>&$Samsung Economic Research Institute&$</i>&$.  Dans les années à venir, le marché automobile chinois va non seulement faire augmenter les ventes, mais pourra également renforcer sa position grce à la restructuration du secteur automobile.    Les analystes estiment qu'avec la reprise de la croissance économique les personnes aisées vont contribuer à l'augmentation de la demande pour les véhicules de luxe en Chine.   Les statistiques de &$<i>&$Boston Consulting Group&$</i>&$ ont montré à la fin de l'année 2009 que la Chine comptait 450 000 millionnaires (fortunes calculées en dollars américains), et au cours des quatre prochaines années, ce nombre va atteindre les 800 000.   En 2008, 33,4% des familles chinoises possédaient une voiture, contre 16,2% en 2005.  Selon &$<i>&$Audi&$</i>&$, le constructeur automobile allemand haut de gamme, l'année dernière, 392 000 voitures de luxe ont été vendues en Chine, une hausse de 38% par rapport à 2008.    Sur les marchés européen et américain, ainsi qu'au Japon, un propriétaire sur cinq conduit une berline de luxe. Mais en Chine, ce chiffre est de 1 sur 10 , a indiqué Klaus Maier, le président et directeur général de &$<i>&$Mercedes-Benz&$</i>&$ Chine, en indiquant que le potentiel de croissance pour le marché des voitures de luxe est important.   Le constructeur allemand a terminé l'année 2009 avec un chiffre des ventes le plus élevé en 23 ans de son histoire d'implantation en Chine : 68 500 unités vendues l'année dernière.  Cela lui a permis de se positionner comme leader du marché avec le plus haut taux de croissance dans le secteur des voitures de luxe, une augmentation annuelle de 77% en glissement annuel.   Le modèle &$<i>&$Mercedes Classe-S&$</i>&$ a enregistré des ventes de près de 15 000 unités en 2009, en confirmant bien le fait que la Chine est devenue l'un des plus grands marchés pour le producteur dans le monde.    La Chine a été le quatrième plus grand marché l'année dernière pour notre groupe, et nous sommes convaincus que le pays sera le troisième marché mondial pour &$<i>&$Mercedes&$</i>&$ cette année , a déclaré Maier.   Il prévoit que le secteur des voitures de luxe en Chine va s'élargir un peu plus vite que le secteur industriel dans son ensemble, qui a connu une croissance de 10 à 15%  jusqu'à maintenant cette année.   Un autre rival allemand de&$<i>&$ Mercedes&$</i>&$, la compagnie &$<i>&$BMW&$</i>&$ a enregistré une vente record de 90 536 unités en 2009, soit une progression de 38% sur un an.   La compagnie &$<i>&$BMW&$</i>&$ et son partenaire chinois, &$<i>&$Brilliance Auto Group&$</i>&$, ont annoncé en novembre qu'elles comptent investir au moins 5 milliards de yuans en Chine pour construire une nouvelle usine destinée à stimuler la production annuelle de la joint-venture BMW Brilliance Automotive de  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[La Chine a-t-elle une chance de 4% pour devenir un pays développé à la fin de notre siècle ?]]></title>
<news_id>6892781</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 15:56:05  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[L'hebdomadaire  News China  rapporte que le Centre d'études sur la modernisation chinoise de l'Académie des Sciences de Chine a publié le 30 janvier le  Rapport 2010 sur la modernisation de la Chine , dans lequel il est indiqué que d'après des estimations basées sur les expériences historiques, la Chine a seulement quatre chances sur cent de pouvoir atteindre le niveau de pays développé à la fin du 21ème siècle.  Et compte tenu qu'au vingt et unième siècle la population c ...]]></description>
<full-text><![CDATA[L'hebdomadaire  News China  rapporte que le Centre d'études sur la modernisation chinoise de l'Académie des Sciences de Chine a publié le 30 janvier le  Rapport 2010 sur la modernisation de la Chine , dans lequel il est indiqué que d'après des estimations basées sur les expériences historiques, la Chine a seulement quatre chances sur cent de pouvoir atteindre le niveau de pays développé à la fin du 21ème siècle.  Et compte tenu qu'au vingt et unième siècle la population chinoise atteindra 1,3 à 1,5 milliard d'habitants, alors que l'ensemble de la population des pays développés sera seulement d'un milliard environ, les probabilités de la modernisation chinoise seront inférieures à quatre pour cent.         He Chuanqi, Directeur du Centre d'études sur la modernisation de la Chine, qui a présidé l'élaboration du rapport, a dit que la conclusion de 4% a été obtenue à l'appui de deux faits : le premier c'est la réalité du développement chinois ; et le deuxième, ce sont les données statistiques réalisés dans le monde durant les trois cent ans passés (de 1700 à 2000).        Les probabilités pour la Chine de progresser vers son but dépendent des réalités suivantes qui se produisent actuellement dans le pays : une population dont l'ampleur est énorme et colossale, le déséquilibre de développement entre les diverses régions, développement unique de l'économie, la réforme politique trane en arrière et avance avec hésitation, grand et profond écart quant au revenu par habitant, pression évidente en matière des ressources et de l'environnement, … etc. La pondération de ces facteurs avec une certaine méthode peut nous aider à connatre les possibilités pour la Chine pour s'introduire aux rangs des pays développés.        En ce qui concerne le développement de la Chine, He Chuanqi lui a conu des objectifs divisés en tranches : être parmi les soixante premiers du monde vers 2020 environ ; avancer de vingt rangs en 2050, c'est-à-dire être parmi les quarante premiers à ce moment-là ; être parmi les vingt premiers vers la fin de notre siècle – d'après le classement qu'il s'est proposé, s'introduire aux vingt premiers rangs signifie qu'on est parmi les pays développés du monde.        Parlant des possibilités pour la Chine de s'introduire aux rangs des pays développés vers la fin de notre siècle, Il a indiqué qu'elle doit à cet effet emprunter une  voie particulière  appelée  modernisation générale .  Pour parler plus clairement, c'est qu'il nous faut pour cela changer le mode de progression des autres pays développés en combinant en un la première modernisation et la deuxième modernisation. , a-t-il dit. D'après lui, la première modernisation c'est en fait la transition de la société agricole vers la société industrielle, et la deuxième modernisation, la transition de cette dernière vers la société intellectuelle.        Comparé aux pays développés occidentaux chez qui des deux étapes ont une différence nette et claire, en Chine, celles-ci présenteront un état de croisement et d'interpénétration.  En Chine, la première modernisation est déjà achevée à quatre vingt pour cent, tandis que pour la deuxième modernisation, elle est achevée à quarante pour& ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Chine : augmentation de 68% des bénéfices avant impts des principaux constructeurs automobiles en 2009]]></title>
<news_id>6892672</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:19:37  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Les bénéfices avant impts des 17 principaux constructeurs automobiles chinois ont bondi de 68% en base annuelle en 2008, après une croissance négative en 2008, a déclaré mardi l'Association des constructeurs automobiles de Chine.  Ces 17 constructeurs automobiles, qui ont produit plus de 90% des véhicules en Chine, tablent sur des bénéfices avant impts allant jusqu'à 224,1 milliards de yuans (32,8 milliards de dollars) pour 2009.  Selon l'association, des statistiques montrent  ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Les bénéfices avant impts des 17 principaux constructeurs automobiles chinois ont bondi de 68% en base annuelle en 2008, après une croissance négative en 2008, a déclaré mardi l'Association des constructeurs automobiles de Chine.  Ces 17 constructeurs automobiles, qui ont produit plus de 90% des véhicules en Chine, tablent sur des bénéfices avant impts allant jusqu'à 224,1 milliards de yuans (32,8 milliards de dollars) pour 2009.  Selon l'association, des statistiques montrent que la valeur ajoutée industrielle des constructeurs automobiles a augmenté de 36% sur un an pour atteindre 307,65 milliards de yuans en 2009, soit 25 points de plus que la croissance de 11% de la production industrielle totale du pays.  La production industrielle de ces 17 constructeurs automobiles s'est élevée à 1 395 milliards de yuans en 2009, en hausse de 31% en base annuelle, et leurs revenus ont atteint 1 513 milliards de yuans (+ 30%).  La Chine a dépassé les Etats-Unis en 2009 pour devenir le premier producteur automobile ainsi que le premier marché automobile du monde, avec des ventes annuelles s'élevant à 13,64 millions d'unités.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Un accord économique avec la partie continentale de Chine renforcera la compétitivité de Taiwan, déclare le dirigeant de Taiwan]]></title>
<news_id>6892671</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:18:53  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Le dirigeant de Taiwan Ma Ying-jeou a déclaré ce mardi que la signature d'une série d'accords économiques avec la partie continentale de Chine renforcerait la compétitivité de Taiwan.  Il a fait cette remarque lors d'une conférence de presse sur les progrès des négociations pour l'Accord-cadre de Coopération économique (ECFA), un accord visant à normaliser davantage les relations commerciales et financières entre les deux rives du détroit de Taiwan.  "La partie continentale de  ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Le dirigeant de Taiwan Ma Ying-jeou a déclaré ce mardi que la signature d'une série d'accords économiques avec la partie continentale de Chine renforcerait la compétitivité de Taiwan.  Il a fait cette remarque lors d'une conférence de presse sur les progrès des négociations pour l'Accord-cadre de Coopération économique (ECFA), un accord visant à normaliser davantage les relations commerciales et financières entre les deux rives du détroit de Taiwan.  "La partie continentale de Chine est le plus grand partenaire de Taiwan, et c'est la raison pour laquelle nous devons signer l'ECFA", a-t-il précisé.  Ma Ying-jeou a admis que l'ECFA pourrait pénaliser les industries de Taiwan non compétitives mais il a ajouté qu'il pousserait Taiwan à restructurer son économie.  Il a souligné que Taiwan avait besoin de cerner les raisons pour lesquelles l'le n'avait pas accompagné les importants changements qui se s'étaient produits en Asie pendant la dernière décennie et comment elle pourrait éviter d'être marginalisée dans le contexte d'une intégration économique de l'Asie.  Les autorités économiques de Taiwan ont décidé d'accorder 95 milliards de dollars de Taiwan (3 milliards de dollars) ces dix prochaines années afin d'aider les entreprises pénalisées par l'accord, a-t-il ajouté.  Les négociations sur l'ECFA ne suivent pas un programme fixé d'avance. L'accord comprend principalement la suppression des tarifs douaniers, la garantie des investissements et la protection de la propriété intellectuelle.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Découvert d'un gisement de gaz en eau profonde en mer de Chine du Sud]]></title>
<news_id>6892669</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 13:18:16  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[China National Offshore Oil Company Limited (CNOOC Ltd.) a annoncé mardi que son partenaire Husky Oil China Limited, une filiale de Husky Energy Inc., avait découvert un nouveau gisement de gaz en eau profonde en mer de Chine du Sud.  Ce gisement surnommé LiuHua (LH) 29-1 est situé dans le Block 29/26 du Bassin de la Bouche de la Rivière des Perles. C'est la troisième découverte en mer de Chine du Sud, après deux autres découverts en 2006 et en 2009, a indiqué CNOOC dans un communiqu ...]]></description>
<full-text><![CDATA[China National Offshore Oil Company Limited (CNOOC Ltd.) a annoncé mardi que son partenaire Husky Oil China Limited, une filiale de Husky Energy Inc., avait découvert un nouveau gisement de gaz en eau profonde en mer de Chine du Sud.  Ce gisement surnommé LiuHua (LH) 29-1 est situé dans le Block 29/26 du Bassin de la Bouche de la Rivière des Perles. C'est la troisième découverte en mer de Chine du Sud, après deux autres découverts en 2006 et en 2009, a indiqué CNOOC dans un communiqué publié sur son site Internet.  Le gisement est à 3 331 mètres de la surface et la profondeur de l'eau est de 720 mètres. Il pourrait produire 1,61 millions de mètres cubes de gaz naturel chaque jour.  Zhu Weilin, vice-président exécutif de CNOOC Ltd. et directeur général pour le département d'exploitation avait déjà indiqué qu'en 2010, CNOOC Ltd. concentrerait ses efforts sur les zones en eau profonde.  Le champ LH 29-1 sera évalué de manière plus précise par la société canadienne Husky qui a signé, en 2004, un contrat avec CNOOC Ltd. sur le partage de la production du Block 29/26.  Selon ce contrat, CNOOC Ltd. détient 51% de toute découverte commerciale sur le Block 29/26.  CNOOC Ltd. est une filiale de China National Offshore Oil Corporation, le plus grand producteur chinois de pétrole offshore.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Le Maroc est devenu le premier marché du thé chinois]]></title>
<news_id>6892210</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:43:59  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[L'exportation du thé chinois a dépassé les trois millions de tonnes en 2009. Le Maroc, l'Ouzbékistan et la Russie sont les trois premiers marchés, a récemment déclaré Cai Jun, secrétaire en chef de la division du thé de la Chambre d'import-export des denrées alimentaires, des produits locaux et de l'élevage.  L'exportation du thé chinois, à destination de plus de 110 pays et régions du monde, a connu un essor en 2009 malgré la crise financière globale, avec un volume de 303 00 ...]]></description>
<full-text><![CDATA[L'exportation du thé chinois a dépassé les trois millions de tonnes en 2009. Le Maroc, l'Ouzbékistan et la Russie sont les trois premiers marchés, a récemment déclaré Cai Jun, secrétaire en chef de la division du thé de la Chambre d'import-export des denrées alimentaires, des produits locaux et de l'élevage.  L'exportation du thé chinois, à destination de plus de 110 pays et régions du monde, a connu un essor en 2009 malgré la crise financière globale, avec un volume de 303 000 tonnes, soit une croissance de 2 % en comparaison avec la même période de l'année précédente. Le montant s'est élevé à 705 millions d'USD, soit une croissance de 3,3 % en comparaison avec la même période de l'année dernière. La proportion du thé vert reste toujours la plus haute avec un volume de 229 300 tonnes et un montant de 525 millions d'USD.  Selon M. Cai, le Maroc a été le premier marché du thé chinois en 2009, avec un volume d'importation de 58 500 tonnes, soit une croissance de 16 % en comparaison avec la même période de l'année précédente. Vient ensuite l'Ouzbékistan, qui a importé 22 000 tonnes de thé chinois. La Russie a quant à elle été le troisième marché, avec un volume d'importation de 21 000 tonnes, soit une croissance de 28 % en comparaison avec la même période de l'année précédente. Les cinq autres plus grands importateurs ont été les tats-Unis, le Japon, le Pakistan, l'Algérie, le Bénin et la Mauritanie.  La hausse de l'exportation a été accompagnée d'une hausse du prix, qui a atteint un niveau historique. D'après M. Cai, le soutien gouvernemental, notamment le remboursement d'impts douaniers, a beaucoup encouragé les producteurs de thé à exporter. Puis, en tant que produit possédant de nombreuses vertus pour la santé, le thé est indispensable à beaucoup de gens, à l'inverse des produits de luxe. La demande pour le thé est persistante sur le marché international. Enfin, les progrès dans la production et l'amélioration de la qualité des produits ont contribué à l'augmentation constante de l'exportation.  Cependant, l'exportation repose essentiellement sur le thé en vrac, c'est-à-dire des produits primaires possédant une faible valeur ajoutée, et l'exportation des produits de marque reste relativement faible. En dépit de la hausse du volume et du montant de l'exportation, le bénéfice des producteurs n'a pas été conséquent. Certains producteurs ont même du mal à continuer leurs activités pour ces raisons, a révélé M. Cai. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Les coopérations commerciales sino-africaines sont conformes aux intérêts fondamentaux des peuples chinois et africains]]></title>
<news_id>6892149</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:30:51  +0800</pubDate>
<description><![CDATA["Les coopérations commerciales sino-africaines représentent des intérêts fondamentaux des peuples chinois et africains". C'est ce qu'a déclaré Wei Jiaguo, le secrétaire général du Centre chinois d'échanges économiques internationaux, le 9 février lors d'une interview accordée à notre journaliste.   Il a expliqué qu'avec le développement du Forum sur la Coopération sino-africaine, le commerce bilatéral entre la Chine et les pays africains augmente de plus de 40% par an. Les re ...]]></description>
<full-text><![CDATA["Les coopérations commerciales sino-africaines représentent des intérêts fondamentaux des peuples chinois et africains". C'est ce qu'a déclaré Wei Jiaguo, le secrétaire général du Centre chinois d'échanges économiques internationaux, le 9 février lors d'une interview accordée à notre journaliste.   Il a expliqué qu'avec le développement du Forum sur la Coopération sino-africaine, le commerce bilatéral entre la Chine et les pays africains augmente de plus de 40% par an. Les relations commerciales bilatérales se développent de faon équilibrée ; les deux parties ont grand intérêt à être complémentaires. Des produits importés de l'Afrique conviennent à la situation économique chinoise, et les produits chinois bien accueillis en Afrique y sont envoyés. Ainsi, les échanges commerciaux sino-africains sont gagnant-gagnant. ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Airbus a livré 78 avions à la Chine en 2009]]></title>
<news_id>6892075</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:14:00  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Airbus a livré 78 avions aux compagnies aériennes chinoises en 2009, soit 16% de ses livraisons dans le monde, a déclaré Airbus China, ce 9 février.  La flotte d'Airbus en service sur la partie continentale de Chine totalisait 537 appareils fin décembre 2009, soit 41% des avions de plus de 100 sièges en service en Chine, a précisé Airbus.  La compagnie est optimiste pour l'industrie du transport aérien en 2010 vu la reprise progressive de l'économie mondiale. En 2010, Airbus devra ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Airbus a livré 78 avions aux compagnies aériennes chinoises en 2009, soit 16% de ses livraisons dans le monde, a déclaré Airbus China, ce 9 février.  La flotte d'Airbus en service sur la partie continentale de Chine totalisait 537 appareils fin décembre 2009, soit 41% des avions de plus de 100 sièges en service en Chine, a précisé Airbus.  La compagnie est optimiste pour l'industrie du transport aérien en 2010 vu la reprise progressive de l'économie mondiale. En 2010, Airbus devrait livrer plus de 100 nouveaux avions aux compagnies aériennes chinoises.    La flotte d'Airbus en service sur la partie continentale de Chine totalisait 537 appareils fin décembre 2009, soit 41% des avions de plus de 100 sièges en service en Chine, a précisé Airbus.  La compagnie est optimiste pour l'industrie du transport aérien en 2010 vu la reprise progressive de l'économie mondiale. En 2010, Airbus devrait livrer plus de 100 nouveaux avions aux compagnies aériennes chinoises.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Chine : doublement de la production et des ventes automobiles en janvier]]></title>
<news_id>6892074</news_id>
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<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:13:29  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[La production et les ventes d'automobiles ont doublé en janvier par rapport à la même période de l'année dernière, avec un record de plus de 1,6 million d'unités, a annoncé mardi l'Association des constructeurs automobiles de Chine.  Pour le premier mois de l'année 2010, 1,66 million de véhicules ont été vendus et 1,61 million construits en Chine.  Cette forte augmentation résulte en partie d'une base de comparaison relativement basse en janvier dernier. Une croissance économiq ...]]></description>
<full-text><![CDATA[La production et les ventes d'automobiles ont doublé en janvier par rapport à la même période de l'année dernière, avec un record de plus de 1,6 million d'unités, a annoncé mardi l'Association des constructeurs automobiles de Chine.  Pour le premier mois de l'année 2010, 1,66 million de véhicules ont été vendus et 1,61 million construits en Chine.  Cette forte augmentation résulte en partie d'une base de comparaison relativement basse en janvier dernier. Une croissance économique constante et rapide, ainsi que le plan de relance du gouvernement ont également contribué à ce rebond.  Par rapport à décembre dernier, la production et les ventes automobiles se sont élevées respectivement en janvier de 16,83% et de 5,04%.  Le mois dernier, les ventes de véhicules individuels ont augmenté à 1,32 million d'unités (+ 113,21%) et la production à 1,24 million d'unités (+134%).  D'après les statistiques de l'association publiées en janvier, la Chine a devancé les Etats-Unis en 2009 pour devenir le premier constructeur et consommateur du secteur, avec des ventes annuelles de 13,64 millions d'unités et une production de 13,79 millions d'unités.  ]]></full-text>
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<title><![CDATA[Chine : Poly Real Estate enregistre une forte hausse des ventes en janvier]]></title>
<news_id>6892070</news_id>
<link>http://french.people.com.cn/Economie/6892070.html</link>
<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:12:50  +0800</pubDate>
<description><![CDATA[Poly Real Estate Group Co., Ltd, deuxième promoteur immobilier chinois en termes de valeur de marché, a annoncé mardi que ses ventes avaient augmenté de 140% en janvier.  Selon un communiqué déposé auprès de la Bourse de Shanghai, Poly a vendu en janvier 403 600 m2 de superficie au sol pour une valeur de 3,3 milliards de yuans (487 millions de dollars), en hausse de 120% par rapport à la même période de l'année dernière.  Cette superficie représente une légère baisse de 1,2%  ...]]></description>
<full-text><![CDATA[Poly Real Estate Group Co., Ltd, deuxième promoteur immobilier chinois en termes de valeur de marché, a annoncé mardi que ses ventes avaient augmenté de 140% en janvier.  Selon un communiqué déposé auprès de la Bourse de Shanghai, Poly a vendu en janvier 403 600 m2 de superficie au sol pour une valeur de 3,3 milliards de yuans (487 millions de dollars), en hausse de 120% par rapport à la même période de l'année dernière.  Cette superficie représente une légère baisse de 1,2% par rapport à décembre 2009, soit 408 400 m2. Mais les recettes des ventes en janvier ont affiché une hausse de 10% par rapport à décembre, soit 3,02 milliards de yuans.  Vendredi dernier, China Vanke Co.,Ltd., premier promoteur immobilier de la Chine en termes de valeur de marché, a déclaré lui aussi une forte augmentation de 185,9% de ses ventes en janvier.  ]]></full-text>
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