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Un pont construit par la Chine réalise une connexion structurelle complète en Tanzanie
La dernière poutre de l'un des plus longs ponts ferroviaires pour charges lourdes de Tanzanie, le pont de la rivière Malagarasi, a été installée avec succès, marquant une étape importante du projet de chemin de fer à écartement standard (SGR) du centre du pays, ont déclaré mardi les autorités tanzaniennes.
Construit par la China Civil Engineering Construction Corporation, ce pont de 433,5 mètres constitue un maillon essentiel de la sixième section du SGR, reliant les régions est et ouest de la Tanzanie, selon les ingénieurs du projet.
La société chinoise a déclaré dans un communiqué que l'installation de la dernière poutre en I préfabriquée de 24 mètres, qui achève la structure principale du pont, ouvre la voie à la construction du tablier et à la pose ultérieure des voies.
Au total, 68 poutres ont été installées dans des conditions difficiles, notamment en raison d'inondations fréquentes et d'un terrain géologique complexe, précise le communiqué, ajoutant que des méthodes de construction avancées et de strictes normes de sécurité ont permis d'assurer "zéro accident et zéro déviation" pendant toute l'opération.
Le pont de Malagarasi, unique passage sur un fleuve pérenne le long de cette section, est considéré comme un projet clé en raison de sa complexité technique et de son importance stratégique.
Une fois opérationnel, le pont devrait réduire les coûts logistiques, augmenter la capacité de fret et stimuler la croissance industrielle et commerciale le long du corridor, ajoute le communiqué.
