Le Xinjiang vise à construire une porte d'ouverture vers l'ouest

La région autonome ouïgoure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, a consciemment intégré sa stratégie régionale d'ouverture dans le plan global d'ouverture vers l'ouest, selon un livre blanc publié vendredi par le Bureau de l'information du Conseil des Affaires d'Etat.

Le Xinjiang vise à construire un canal d'or à travers le continent eurasien et une porte d'ouverture vers l'ouest, indique le livre blanc intitulé "Les lignes directrices du PCC pour la gouvernance du Xinjiang dans la nouvelle ère : pratiques et réalisations".

Par conséquent, le développement de canaux d'ouverture plus larges a été accéléré. Le Xinjiang a établi 19 terminaux, dont le terminal de Kunjirap, ouvert toute l'année, selon le livre blanc.

Un total de 16.400 trains de marchandises ont transité par le Xinjiang via l'Express ferroviaire Chine-Europe en 2024, marquant la cinquième année consécutive où le nombre de trains sur cette ligne a dépassé 10.000, selon le livre blanc.

Le nombre de partenaires économiques et commerciaux du Xinjiang a également augmenté de manière significative, passant d'une petite poignée dans les années 1950 à 196 pays et régions en 2012, et à 211 en 2024, selon le livre blanc.

La plateforme d'ouverture s'est encore renforcée. La zone pilote de libre-échange de Chine (Xinjiang) a été approuvée et mise en place en octobre 2023. Au cours de l'année suivante, plus de 9.000 entreprises s'y sont installées, et la valeur globale de leurs importations et exportations a représenté plus de 30% du total régional, précise le livre blanc.