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Zhejiang : une nouvelle ligne ferroviaire va réduire les coûts de transport des marchandises entre Yiwu et Ningbo
Une liaison ferroviaire tant attendue dans la province du Zhejiang (est de la Chine) entre le plus grand centre mondial de petites marchandises et le plus grand port du monde en termes de tonnage a été inaugurée le 31 décembre. Long de 188,3 kilomètres, le chemin de fer Ningbo-Jinhua, relie Yiwu, le plus grand centre mondial de petites marchandises à Jinhua, et Ningbo, qui abrite le port très fréquenté de Ningbo Zhoushan.
Les marchandises circulant entre Jinhua et Ningbo sont actuellement transportées par route, mais l'achèvement de la ligne va permettre de changer cela à l'avenir.
(Photo / Xinhua)
Ces dernières années, l'augmentation du fret et le manque de parkings et de parcs à conteneurs ont entraîné des embouteillages sur les routes à proximité du port. Le transport routier entre les deux villes nécessite un détour par la banlieue de Hangzhou, la capitale provinciale, ce qui augmente encore le temps de transport.
Les travaux de construction de la liaison ferroviaire directe entre Jinhua et Ningbo a commencé en 2016 et réduit le temps de trajet entre Yiwu et Ningbo en train à 1h28.
« La connexion directe entre Yiwu et le port de Ningbo Zhoushan réduira les coûts de transport d'au moins 40% », a commenté Wang Jinping, directeur général de Tengxin International Logistics.
Le chemin de fer devrait traiter 2,9 millions de conteneurs par an.
Bien que le service soit pour l'instant limité aux trains de voyageurs, la compagnie ferroviaire Ningbo-Jinhua teste actuellement un modèle de chargement de fret qui devrait permettre aux trains sur la ligne de transporter des conteneurs à double empilement au-dessus de la hauteur normale du réseau ferroviaire de fret chinois. Le modèle de chargement de fret en hauteur augmente l'efficacité et permet de transporter un plus grand nombre de conteneurs de différentes tailles. Pour parvenir à un transport de conteneurs hauts à deux niveaux, les installations et les tunnels le long des voies ferrées doivent être modifiés.
Étant donné que la plupart des chemins de fer à vitesse régulière en Chine sont partagés entre le transport de passagers et de marchandises, toute modification risque d'interrompre d'importantes opérations de transport de passagers et de marchandises. Le modèle pilote de transport ferroviaire Ningbo-Jinhua aidera à établir des standards et des normes pour la construction et le déploiement de voies ferrées pour le transport de conteneurs élevés à deux niveaux, selon un responsable du chemin de fer.
