L'industrie automobile chinoise a franchi des étapes majeures en 2023

Selon les données de l'industrie publiées le 11 janvier, l'industrie automobile chinoise a franchi des étapes importantes en 2023, avec une production et des ventes record, ouvrant la voie au pays pour devenir potentiellement le plus grand exportateur automobile au monde.

Le développement capital de l'industrie automobile chinoise est une démonstration frappante non seulement du succès de la modernisation industrielle de la Chine, mais également du vaste potentiel du pays pour un développement de haute qualité, ont noté les experts, ajoutant qu'il offre également une réfutation puissante aux récits de « l'effondrement de l'économie chinoise » ou du « pic de la Chine », qui prévalent dans le monde occidental.

(Wang Xiang / Xinhua)

Selon les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), qui a souligné que la production et les ventes ont établi de nouveaux records, la production automobile chinoise a dépassé 30,16 millions d'unités en 2023, en hausse de 11,6% d'une année sur l'autre, tandis que les ventes ont dépassé 30,09 millions d'unités, en hausse de 12%. Autre point crucial, ont révélé les données de la CAAM, les exportations chinoises d'automobiles ont atteint 4,91 millions, en hausse de 58% d'une année sur l'autre. Avec des chiffres aussi robustes, la Chine devrait devenir le premier exportateur mondial de voitures.

« Il a fallu 55 ans à la Chine pour augmenter le nombre d'exportations automobiles d'une à un million. En 2021, elles ont dépassé les 2 millions, et en 2023, elles ont atteint 4,91 millions, approchant les 5 millions », a commenté Fu Bingfeng, vice-président exécutif et secrétaire général de la CAAM, a été cité par China Media Group.

Depuis ses débuts en 1953, l'industrie automobile chinoise a franchi une étape après l'autre. En 1956, le premier camion Jiefang fabriqué en Chine est sorti des chaînes de production, mettant ainsi fin à la longue histoire d'une Chine incapable de fabriquer des voitures. En 2009, la production et les ventes ont dépassé les 10 millions pour la première fois, dépassant les États-Unis, faisant du pays le plus grand producteur et vendeur de voitures au monde, un titre que la Chine détient depuis 15 ans.

Avant 2023, le Japon était le plus grand exportateur mondial d'automobiles, mais les données de l'année ont montré que la Chine l'a dépassé pour devenir le premier exportateur mondial d'automobiles. Avec un nombre impressionnant de 4,91 millions d'exportations de voitures pour l'ensemble de l'année, nombreux sont ceux qui pensent que la Chine a dépassé le Japon en 2023.

Selon les experts, au-delà de simples chiffres de production et de ventes records, l'industrie automobile chinoise se hisse régulièrement au sommet en termes de technologies, en particulier dans l'industrie des véhicules à énergie nouvelle (VEN).

La CAAM a par ailleurs noté qu'en 2023, la Chine a exporté 1,203 million de véhicules à énergies nouvelles (VEN), soit une hausse de 77,6% d'une année sur l'autre.

Selon GlobalData, un fournisseur de données industrielles, la Chine est aussi devenue la plus grande source mondiale de brevets dans le domaine des batteries de groupes motopropulseurs de véhicules électriques au deuxième trimestre 2023.

Parallèlement, en septembre dernier, les fabricants chinois de VEN ont dominé un salon automobile à Munich, en Allemagne, faisant la une des journaux mondiaux. Au quatrième trimestre 2023, le constructeur automobile chinois BYD Co a même dépassé l'américain Tesla Inc pour devenir le plus grand constructeur de voitures électriques au monde.

Pour les experts, l'essor de l'industrie des VEN est un microcosme des réalisations réalisées par la Chine dans la modernisation de sa vaste industrie manufacturière, de son secteur d'exportation et de son marché intérieur - tous cruciaux pour le développement de haute qualité de la Chine.

De son côté, Li Yong, chercheur principal à l'Association chinoise du commerce international, a souligné que le solide secteur chinois des VEN a également fortement dynamisé la poursuite du pays en matière d'énergies renouvelables et de développement vert, et a soutenu la modernisation de l'industrie d'exportation chinoise.

« Les VEN sont devenus l'un des "trois nouveaux produits" principaux des exportations chinoises, les deux autres étant les batteries et les panneaux solaires. Cela a également mis en évidence l'économie numérique en plein essor et le développement de haute qualité de la Chine », a conclu M. Li.

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