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Les tricycles électriques chinois connaissent une popularité croissante sur les marchés étrangers
Il n'y a pas si longtemps, une blogueuse vivant aux États-Unis a dépensé 600 dollars pour acheter un tricycle électrique fabriqué en Chine, qu'elle a offert en cadeau de Noël à son beau-père. Après l'avoir emmené sur la route avec des décorations délicates, ce véhicule particulier, couramment vu dans les zones rurales de Chine, a attiré l'attention de nombreux habitants. Des lumières brillantes, la musique et les décorations de Noël en ont fait une sensation immédiate sur Internet, se démarquant des SUV et des camionnettes de grande puissance que l'on voit généralement dans les rues américaines.
Avec ses caractéristiques écologiques et à faibles émissions de carbone, son fonctionnement simple et son prix abordable, ce tricycle électrique fabriqué en Chine illustre le nouvel élan que prennent les produits chinois sur le marché mondial. La soudaine montée en popularité du véhicule à trois roues tendance n'est pas une simple coïncidence, mais plutôt le résultat des avantages manufacturiers à long terme acquis par la Chine dans son écosystème manufacturier hautement compétitif caractérisé par des chaînes d'approvisionnement bien établies, une main-d'œuvre qualifiée et une innovation constante.
Les tricycles populaires
Selon China Media Group (CMG), afin d'élargir davantage le marché international, la société Jiangsu Guowei Motorcycle Co, qui a fabriqué le tricycle électrique, a mené des enquêtes préliminaires sur les conditions routières et les habitudes d'utilisation locales du marché cible, rendant ces véhicules plus adaptés à la conduite locale.
Par exemple, pour les utilisateurs étrangers, l'entreprise a conçu un système de freinage optimisé, où un seul pied peut activer les trois freins simultanément. Les véhicules sont également dotés d'un revêtement protecteur, semblable à celui des voitures, qui empêche la formation de rouille jusqu'à 10 ans. L'autonomie de la batterie peut atteindre 40 à 50 kilomètres. Ni Xiaofeng, directeur général de l'entreprise, a déclaré à CMG que jusqu'à 40% de la production annuelle de deux et trois roues de l'entreprise est exportée vers plus de 70 pays et régions du monde, notamment l'Europe, l'Amérique du Sud et le Moyen-Orient et l'Afrique.
D'autres constructeurs de tricycles connaissent également une demande croissante, dont la commercialisation est désormais facilitée par les plateformes de commerce électronique omniprésentes.
Les produits fabriqués en Chine sont d'un bon rapport qualité prix, ce qui en fait un choix de transport pratique et respectueux de l'environnement à diverses fins, notamment dans les fermes, les terrains de golf et les zones peu peuplées, a de son côté déclaré le 19 février Jessica Cao, responsable du marché étranger chez Changzhou Xili Vehicle Co. Elle a également noté qu'à mesure que la technologie des véhicules électriques en Chine continue de s'améliorer et que la conscience de l'environnement augmente, la société a remplacé les tricycles traditionnels à essence par des moteurs électriques, qui sont populaires sur des marchés comme l'Asie du Sud-Est, la Russie, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud et l'Afrique. La popularité des tricycles chinois sur le marché international constitue un exemple frappant de la compétitivité de l'industrie manufacturière chinoise, a pour sa part déclaré le 19 février Cong Yi, professeur à l'Université de finance et d'économie de Tianjin (nord de la Chine).
(Photo / Pic.people.com.cn)
Avant l'avènement des tricycles, d'autres produits chinois, allant des petits souvenirs aux appareils électroménagers et aux trains, étaient chaleureusement accueillis sur les marchés étrangers.
Ainsi, en 2022, la demande de radiateurs électriques et de couvertures chauffantes fabriqués en Chine a considérablement augmenté en Europe. Et en 2023, les produits de refroidissement chinois tels que les climatiseurs et les ventilateurs électriques ont gagné en popularité dans le monde entier.
Dans le même temps, les exportations chinoises de véhicules électriques, de batteries lithium-ion et de batteries solaires, connues sous le nom des « trois nouveaux produits », ont atteint un montant record de 1 060 milliards de yuans (150 milliards de dollars) en 2023, avec un taux de croissance annuel de 29,9%, tandis que les exportations chinoises des navires et des appareils électroménagers ont connu des augmentations significatives de 35,4% et 9,9%, respectivement.
La Chine est également devenue le premier exportateur mondial d'automobiles en 2023, expédiant un total de 4,91 millions de véhicules, soit une augmentation de 57,9% par rapport à 2022. Les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont pour leur part atteint 1,203 million d'unités, en hausse de 77,6%.
Enfin, depuis cette année, les trains légers sur rail chinois ont été mis en service commercial à Mexico, tandis que le premier navire de croisière à grande échelle produit dans le pays, l'Adora Magic City, a achevé son premier voyage commercial.
Une fabrication compétitive
Les produits fabriqués en Chine ont réussi à améliorer leur qualité et la valeur de leur marque grâce à une innovation continue et à une refonte et une restructuration industrielles, les rendant plus compétitifs sur le marché international, ont indiqué des experts.
Selon le professeur Cong, « au fil des années, le secteur manufacturier chinois est passé d'une simple transformation et assemblage à une conception et une innovation distinctives, contribuant ainsi à la position du pays en tant que puissance manufacturière mondiale ».
Par exemple, le géant de l'électroménager Midea Group a créé environ 200 filiales dans le monde, avec des activités s'étendant dans plus de 200 pays et régions. Actuellement, l'entreprise possède 40 bases de fabrication dans le monde, notamment aux États-Unis, au Brésil et en Allemagne.
Vincent Zhou, vice-président de la division Midea Residential Air Conditioner, a déclaré que Midea explorait le marché nord-américain. « Au tout début, nous fabriquions uniquement des équipements d'origine, puis nous développons notre propre marque dans des catégories de niche en matière de chauffage, de ventilation et de climatisation sur le marché grâce à une conception et une innovation de produits de plus en plus localisées et personnalisées », a-t-il expliqué.
Pour établir une forte présence sur le marché américain, l'entreprise a créé un centre de recherche et développement en 2018, qui dispose désormais d'une équipe locale de plus de 32 ingénieurs et autres travailleurs de soutien.
En 2023, la valeur ajoutée industrielle globale de la Chine a augmenté de 4,6% par rapport à l'année précédente, et celle de l'industrie manufacturière a augmenté de 5%. À ce jour, l'industrie manufacturière chinoise est la plus importante au monde depuis 14 années consécutives.
