Le sud-ouest de la Chine commence l'exploitation expérimentale d'une route aérienne interprovinciale à basse altitude entre Chongqing et le Sichuan

Photo prise le 13 mars 2024 montrant un avion Cessna 172 dans un aéroport de la municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine). (Li Fuyu / Xinhua)

Un vol de démonstration parti de la municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine), vers la ville de Zigong, dans la province voisine du Sichuan, a eu lieu le 13 mars selon les règles de vol à vue (VFR), marquant le lancement d'une route aérienne interprovinciale à basse altitude dans la région.

Exploité par un Cessna 172, le vol a adopté le VFR, qui permet aux pilotes de voler en utilisant des références visuelles, telles que des repères au sol et d'autres aéronefs. Dans le cadre des VFR, la hauteur verticale de l'espace aérien à basse altitude depuis le sol varie de 1 000 mètres à 3 000 mètres. La nouvelle route ressemble à une autoroute interprovinciale construite dans l‘espace aérien à basse altitude, et tous les avions qui opèrent via cette route régulière peuvent bénéficier d'un temps de demande de vol réduit et de procédures d'approbation simplifiées, ont indiqué les autorités locales.

Le même jour, la municipalité de Chongqing et la province du Sichuan ont également signé un mémorandum de coopération sur la gestion coordonnée de l'espace aérien à basse altitude, détaillant le partage d'informations météorologiques, les services de soutien, le transport régional à courte distance, etc. La route est encore actuellement en phase d'essai. Les vols réguliers devraient commencer au second semestre de cette année.

Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), d'ici fin 2023, la taille de l'économie chinoise de basse altitude est estimée à plus de 500 milliards de yuans (environ 70 milliards de dollars), et elle devrait atteindre 2 000 milliards de yuans d'ici 2030.