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Des rames de métro sur pneus fabriquées en Chine sont entrées en service au Mexique
Selon la société CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd, la première rame de métro sur pneus développée en Chine a été officiellement mise en service le 23 mars sur la ligne 1 du métro de Mexico, la capitale mexicaine.
Le train de 9 voitures est équipé de grandes roues en caoutchouc et de petites roues de guidage et a une capacité maximale de 2 252 passagers et une vitesse maximale de 80 km/h. Il peut atteindre une capacité de montée de 8% et un rayon de courbe de 45 mètres, s'adaptant aux conditions du terrain local. Par ailleurs, a indiqué Peng Ziquan, un technicien du CRRC Zhuzhou, un nouveau système de contrôle installé sur le train peut réaliser une accélération et une décélération automatiques, une planification automatique et un stationnement automatique, réduisant ainsi le temps d'attente à 2 minutes.
La première rame de métro sur pneus développée en Chine est officiellement mise en service sur la ligne 1 du métro de Mexico, le 23 mars 2024. (Photo / China News Service)
Ouverte en 1969, la ligne 1 du métro s'étend sur 18,83 kilomètres et compte 20 stations. Le volume quotidien de passagers dépasse le million sur la ligne. Le projet de modernisation de la ligne 1 du métro de Mexico était le premier projet « système plus » de CRRC à l'étranger, impliquant des investissements, du financement, la fabrication de trains, la mise à niveau du système et la maintenance de l'ensemble du système.
Cet événement a marqué une étape clé pour le projet après l'ouverture du premier tronçon en octobre 2023, posant ainsi des bases solides pour l'exploitation de l'ensemble de la ligne.
29 nouveaux trains supplémentaires entreront bientôt en service.
