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Le prototype du train à grande vitesse CR450 Fuxing roulant à 400 km/h sortira de la chaîne de montage cette année
Selon un haut responsable du China State Railway Group, le prototype de train chinois de type EMU (unité électrique multiple) CR450, avec une vitesse nominale de 400 km/h, devrait sortir de la chaîne de montage cette année.
Des progrès significatifs ont été réalisés dans l'innovation de la technologie des infrastructures ferroviaires à 400 km/h et dans la construction de sections d'essai complètes pour des vitesses plus élevées, a indiqué Zhang Dayong, directeur du département de technologie et d'information de la China Railway Corporation.
Le prédécesseur du CR450, le Fuxing CR400 EMU, est en service sur la ligne à grande vitesse Beijing-Shanghai depuis septembre 2017, avec une vitesse de fonctionnement de 350 km/h, une référence mondiale en matière de vitesse d'exploitation ferroviaire à grande vitesse. Depuis son lancement en 2021, le projet d'innovation technologique CR450 a achevé le développement de 17 nouveaux prototypes de composants technologiques et a réalisé 57 tests sur la base du CR400.
Lors des essais, le nouveau projet a créé une série de nouveaux records, notamment l'atteinte d'une vitesse unique en ligne ouverte de l'EMU de 453 km/h. C'est la vitesse relative, mesurée lorsque deux trains se déplacent dans des directions opposées, qui a atteint 891 km/h lors du test.
Selon M. Zhang, le train à grande vitesse CR450 est désormais entré dans la phase de conception de construction et de développement de prototypes.
