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Shanghai passera entièrement aux bus et taxis à énergie nouvelle d'ici 2027
Shanghai s'apprête à réorganiser ses services de bus et de taxis en passant totalement aux véhicules à énergie nouvelle (VEN) d'ici à la fin de l'année 2027, selon la dernière mise à jour du plan de travail de la ville concernant l'infrastructure et l'équipement des transports.
Entre 2024 et 2027, Shanghai prévoit de remplacer plus de 9% de ses bus et taxis publics par des VEN chaque année en moyenne. Selon les estimations, la ville introduira au total 6.200 bus VEN et 11.000 taxis VEN au cours de cette période.
Shanghai s'est engagée à éliminer progressivement ses bus vieillissants et à développer vigoureusement divers types de bus à énergie nouvelle, tels que les bus purement électriques. Elle pilotera également des bus à pile à combustible, tout en veillant à ce que tous les véhicules nouveaux et mis à jour soient des modèles à énergie nouvelle, avec une mise à jour annuelle moyenne d'environ 1.550 bus à énergie nouvelle.
Un bus de moyenne capacité alimenté par une pile à hydrogène s'approche d'une station de ravitaillement en hydrogène dans le nouveau quartier de Lingang de la nouvelle zone de Pudong, à Shanghai, dans l'est de la Chine, le 15 décembre 2022. (Photo : Fang Zhe)
Au cours de cette période, les taxis de la ville nouvellement ajoutés ou modernisés devront, en principe, tous être des VEN, avec un nombre annuel moyen de mises à jour d'environ 2.800 taxis, selon le plan de travail.
La ville améliorera également la maintenance des batteries de bus, renforcera les exigences de performance des batteries, et remplacera les batteries d'alimentation des bus en temps voulu, avec une mise à jour annuelle estimée à 500 ensembles de batteries de bus.
