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Chongqing devient le premier port intérieur d'importation de véhicules de Chine
La municipalité de Chongqing (sud-ouest de la Chine) est le premier port intérieur pour les importations de véhicules complets. À la fin de l'année dernière, la ville avait importé près de 40 000 véhicules complets, se classant au premier rang des régions intérieures de la Chine en termes de quantité et de diversité de marques, a révélé le 23 septembre Song Kaicheng, de Chongqing Fanou Railway Port Management.
La société exploite le port ferroviaire de Chongqing, qui fait partie du parc logistique international de Chongqing, ainsi que la gare de Tuanjiecun et le port terrestre du nouveau corridor commercial international terre-mer situé dans le district de Shapingba. Le parc couvre une superficie prévue de 3 550 kilomètres carrés et est devenu un pôle clé pour les trains de marchandises internationaux dans l'ouest de la Chine.
Chongqing est située sur le cours supérieur du fleuve Yangtsé et bénéficie d'avantages géographiques clés en tant que centre logistique international. La ville est un pivot stratégique pour les programmes de développement national dans les régions occidentales. C'est un point de connexion au service de l'Initiative « La Ceinture et la Route » et de la Ceinture économique du fleuve Yangtsé.
La municipalité du sud-ouest a exploré deux voies de transport majeures : le service de train de marchandises Chine-Europe et le nouveau corridor commercial international terre-mer. Ces deux voies ont permis une utilisation efficace de divers modes de transport, notamment les chemins de fer, les autoroutes, les voies navigables et les voies aériennes.
Le réseau logistique du corridor commercial s'est rapidement développé au cours des dernières années. Il relie l'Europe à l'Asie du Sud-Est, avec Chongqing comme gare de jonction. « Le réseau atteint désormais 523 ports dans 124 pays et régions », a souligné le 23 septembre Duan Bensheng, directeur général adjoint de l'exploitation du nouveau corridor terre-mer.
Selon la Commission du développement et de la réforme de Chongqing, de janvier à août de cette année, le nombre de marchandises transportées via le corridor commercial terre-mer a atteint 166 000 EVP, pour une valeur de fret de 31 milliards de yuans (4,4 milliards de dollars), tandis que la valeur des importations et des exportations du chemin de fer Chine-Europe (Chongqing) a atteint 44,33 milliards de yuans.
