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Guizhou : le pont du Grand Canyon de Huajiang, le plus haut pont du monde, a reçu un traitement résistant à des feux de 1 100 °C
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| (Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne) |
Alors que la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine) se prépare à dévoiler ce qui sera le plus haut pont du monde, ses principaux câbles de suspension reçoivent un traitement anticorrosion et résistant aux incendies, qui serait en mesure de résister à des températures allant jusqu'à 1 100 ° C pendant une heure complète sans autres dégâts.
Mesurant 2 378 mètres, les principaux câbles du pont du Grand Canyon de Huajiang sont des composants vitaux conçus pour supporter le poids du pont. Une fois installés, cependant, ces géants en acier sont presque impossibles à remplacer ou à réparer sans entreprendre une reconstruction à grande échelle. Cette vulnérabilité fait donc du feu une préoccupation particulière.
« Dans un incendie, les câbles peuvent être gravement endommagés », a expliqué Wu Huijuan qui est responsable du projet de traitement des incendies. « Des températures élevées peuvent changer les propriétés et la structure du câble, avec des risques d'effondrement ».
Enveloppés dans un fil protecteur et plusieurs couches de protection, les câbles sont conçus pour résister à la rouille et à la chaleur extrême. Un seul câble principal se compose de 217 faisceaux de brins compactés, qui à leur tour contiennent 91 fils en acier à haute résistance de 5,7 mm.
Depuis le 1er avril, près de 100 ouvriers ont travaillé 24 heures sur 24 sur les passerelles du pont pour accomplir cette tâche monumentale.
« Les normes de résistance aux incendies prennent en compte le pire des cas, comme un camion-citerne à pétrole prenant le feu sur le pont du pont », a noté Mme Wu. « Un camion de carburant en feu peut faire passer les températures à environ 1 000 C. C'est pourquoi nous avons fixé notre seuil de conception à 1 100 C. », ajoutant que « même si un camion de transport de carburant brûle pendant une heure, les câbles resteront intacts. En outre, nos systèmes et protocoles de lutte contre les incendies garantissent que les équipes de sauvetage peuvent toujours arriver dans cette fenêtre ».
Tian Hongrui, technicien du Guizhou Bridge Construction Group, a détaillé le processus de la façon dont le câble principal dans un fil filé et serré a d'abord été enveloppé à l'aide d'une machine spécialisée, créant une barrière scellée contre l'humidité, la pluie et la corrosion, après quoi jusqu'à cinq couches de matériau résistant au feu ont été appliquées, en fonction de l'emplacement du câble.
Selon Li Ping'an, le chef de la zone de travail, malgré 11 étapes de protection contre le feu et cinq couches de matériau de protection, l'épaisseur totale ajoutée est inférieure à un centimètre, ce qui n'affecte pas les performances du câble.
Des incendies de ponts très médiatisés ont renforcé cet accent mis sur la protection des câbles. L'année dernière, une camionnette avait ainsi pris feu sur le lien trans-maritime Shenzhen-Zhongshan près du câble principal, les rapports officiels ne confirmant toutefois aucun dommage à ses câbles.
« Les incendies de pont sont rares, donc la protection contre le feu n'a pas toujours été une priorité », a noté Mme Wu, révélant que le pont Huangpu, à Guangzhou, capitale de la province du Guangdong (sud de la Chine) a été le premier en Chine à installer une protection résistante au feu sur ses câbles haubans.
Le pont sur le Grand Canyon de Huajiang devrait être mis en service au second semestre de cette année.
