Guangrao, le petit district chinois devenu un géant mondial du pneu

Il y a dix ans, le commerçant algérien Ahmed Musa a commencé à s'approvisionner en pneus à Guangrao, un district de seulement un demi-million d'habitants dans la province du Shandong, dans l'est de la Chine.

"Ici, on trouve des pneus de qualité à des prix compétitifs. Mes clients exigent désormais les pneus de Guangrao", a déclaré M. Musa lors de la 15e édition de l'Exposition internationale des pneus en caoutchouc et accessoires automobiles de Chine (Guangrao), qui a réuni plus de 50 grandes sociétés mondiales, dont les dix premiers fabricants de pneus au monde.

Avec une production annuelle de 177 millions de pneus radiaux, dont 86,6% destinés aux exportations, Guangrao s'impose comme la plus grande base industrielle de pneus en caoutchouc de Chine, selon Sun Xiaohua, directeur du bureau local de l'industrie et des technologies de l'information. Les recettes des exportations du district se sont établies à 25,95 milliards de yuans (environ 3,6 milliards de dollars) en 2024.

Autrefois connue pour être la terre natale de l'auteur de l'Art de la guerre de Sun Tzu, Guangrao, a su convertir son héritage industriel en avantage concurrentiel, s'imposant au premier rang du secteur, grâce aux technologies avancées et à une bonne qualité des produits.

Au milieu des années 1990, Guangrao, situé à proximité du deuxième champ pétrolifère de Chine, le champ pétrolifère de Shengli, fournissait déjà la plus grande base de production de tuyaux du pays, plusieurs fabricants locaux se sont ensuite lancés dans la production de pneus automobile.

"On y trouve pratiquement les pneus les plus sophistiqués, 30% à 40% moins chers que sur le marché mondial", a déclaré M. Ivanov, un acheteur russe participant à l'exposition.

La société locale Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd, a achevé la modernisation intelligente de sa ligne de production de pneus radiaux, en remplaçant 182 machines et en déployant une logistique automatisée. "Les bras entièrement automatisés et les véhicules à guidage automatique ont réduit les besoins en main-d'œuvre", a déclaré Hao Yufeng, directeur de la fabrication intelligente de l'entreprise, notant que 95% de leurs équipements de base étaient contrôlés numériquement.

Chez Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd il ne faut que 37 secondes pour qu'un pneu de haute performance pour véhicules à énergie nouvelle soit façonné avant d'autres processus et l'expédition finale aux clients, a présenté Chen Jianjun, directeur général de l'entreprise.

"Avec la vulgarisation de l'utilisation des véhicules à énergie nouvelle, les commandes de notre usine pour les pneus destinés aux véhicules à énergie nouvelle ont continué à augmenter", a remarqué M. Chen, ajoutant que les commandes de son entreprise à l'étranger avaient augmenté de 20% sur un an en 2024.

Des données montrent qu'en 2024, les exportations chinoise de pneus en caoutchouc dépasseront les 20 milliards de dollars, avec une part de marché mondial de 35%, ce qui en fait le premier producteur et exportateur de pneus au monde.

Pour soutenir cette dynamique, Guangrao redouble d'efforts en investissant 9,31 milliards de yuans dans 14 projets clés cette année, ce qui portera sa capacité de production annuelle de pneus radiaux à plus de 260 millions d'unités.

Après avoir expédié 200 conteneurs, soit près de 300.000 pneus de Guangrao l'année dernière, M. Musa prévoit d'augmenter les commandes. "Mes clients et moi-même sommes impatients de découvrir les innovations de pointe que les pneus de Guangrao vont nous apporter", a-t-il ajouté.