Chine : tests de charge pour le plus long pont à haubans du monde avant son ouverture

Les derniers contrôles de sécurité avant l'ouverture ont débuté sur le pont Changtai du fleuve Yangtsé, le plus long pont à haubans du monde, alors que les ingénieurs ont lancé une campagne de tests de charge de haut niveau d'une semaine sur la structure hybride combinant route et rail dans la province chinoise du Jiangsu (est).

Ces essais rigoureux permettront d'évaluer scientifiquement les performances réelles de ce pont multifonctionnel de classe mondiale, en fournissant des données cruciales pour son exploitation en toute sécurité, selon le bureau de construction de l'ingénierie des transports du Jiangsu, promoteur du pont.

Long de 10,03 kilomètres, l'ouvrage intègre des autoroutes, des voies ferrées interurbaines et des routes locales sur deux niveaux. Son canal principal est doté d'une travée centrale de 1.208 mètres soutenue par des câbles, un record pour ce type de structure. Deux ponts secondaires sont dotés de travées en arc en acier de 388 mètres chacune, les plus longues au monde dans leur catégorie.

Tous les tests sont effectués exclusivement de nuit afin de minimiser l'influence des variations de température sur la structure métallique. Plus de 800 capteurs ont été déployés pour suivre les changements structurels à l'échelle du micromètre, selon le bureau.

Sept jours d'essais comprendront 119 scénarios statiques et 111 scénarios dynamiques couvrant l'ensemble des sections du pont. Le test statique le plus intense impliquera simultanément 110 camions, pour un poids total de 4.400 tonnes, sur la travée principale.

L'achèvement du pont est prévu d'ici fin 2025. Il réduira le temps de trajet entre les villes de Changzhou et Taizhou, au Jiangsu, de 80 à 20 minutes. L'ouvrage devrait ainsi stimuler le développement de la ceinture économique du Yangtsé et favoriser l'intégration de la région du delta du fleuve.

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