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Hubei : un sprint de 7 secondes à 650 km/h, une nouvelle percée dans la technologie du maglev chinois
Récemment, au laboratoire de Donghu, dans la province du Hubei (centre de la Chine), des chercheurs ont réussi à faire accélérer un véhicule d'essai d'1,1 tonne à une vitesse de 650 km/h sur une distance de 1 000 mètres en utilisant un support de suspension et la propulsion électromagnétique.
La vitesse maximale atteint 650 km/h, et le passage de 0 à 100 km/h prend moins d'une seconde. Le secret de cet exploit réside dans cette nouvelle ligne d'essai de maglev à grande vitesse, qui ne fait que 1 000 mètres de long.
Selon Li Weichao, directeur du Centre d'innovation de la technologie de propulsion électromagnétique Maglev à grande vitesse au laboratoire de Donghu, « les tests de vitesse conventionnels nécessitent la construction d'une piste relativement longue, d'environ 30 à 40 kilomètres. Nous avons adopté cette forme d'accélération sur courte distance, qui nécessite une très grande précision dans la mesure de vitesse et le positionnement. Actuellement, la mesure et le positionnement de la vitesse la plus élevée peuvent atteindre 4 millimètres ».
En s'appuyant sur une assistance électromagnétique puissante et une mesure et un positionnement précis de la vitesse, il est non seulement possible d'obtenir un « vol sol-sol », mais la vitesse peut également être réduite à zéro sur une distance de 200 mètres. Ce type de contrôle fiable de l'accélération et du freinage fait de cette ligne d'essai maglev à grande vitesse une plate-forme de soutien importante pour la recherche, le développement et les essais de trains à grande vitesse en Chine.
