Shandong : le tunnelier à bouclier du plus grand diamètre au monde a achevé le percement de la section du fleuve Jaune à Jinan

Le projet de tunnelier à bouclier sous-marin le plus important du monde, situé à Jinan, capitale de la province du Shandong (est de la Chine), a terminé le 22 juin avec succès l'excavation de la section du fleuve Jaune, franchissant une étape importante dans la construction du projet, a rapporté le même jour le China Media Group (CMG).

Selon CMG, le tunnel trans-fleuve Jaune de la rue Huanggang à Jinan s'étend sur environ 5 755 mètres, avec une section creusée par le tunnelier à bouclier d'environ 3 290 mètres. Il est conçu comme une structure à double palette unique avec une limite de vitesse de 60 km/h.

Le tunnel est un élément clé du projet « quatre ponts et quatre tunnels » couvrant le fleuve Jaune, servant de grande entreprise d'infrastructure à l'appui de la stratégie nationale de protection écologique de la Chine et du développement de haute qualité dans le bassin du fleuve Jaune.

Le percement achevé le 22 juin a été réalisée en utilisant le tunnelier (tunnel boring machine, TBM) Shanhe, qui a un diamètre de 17,5 mètres.

Le TBM Shanhe est le tunnelier à bouclier à équilibre de boue au plus grand diamètre utilisé dans le monde entier, atteignant des normes de pointe. Cette machine de pointe a été lancée avec succès à Jinan en mai 2024 pour le projet de tunnel de la rue Huanggang.

Selon CMG, à la fin de septembre 2026, le tunnel améliorera la connectivité entre la zone urbaine principale de Jinan et la zone pilote de conversion de moteur de croissance nouvelle et ancienne de la ville, accélérant le développement régional et renforçant la conservation écologique et la croissance de haute qualité dans le bassin du fleuve Jaune.