Un eVTOL de classe 2 tonnes de fabrication chinoise livré à Shanghai
le Quotidien du Peuple en ligne 23.07.2025 15h55
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| (Fang Zhe/Xinhua) |
Une start-up technologique chinoise a livré le 23 juillet un avion à décollage et atterrissage vertical électrique (eVTOL) de la classe 2 tonnes, marquant une percée dans la mise en service de grands eVTOL. Développé par Autoflight, une société basée à Shanghai, le V2000CG CarryAll affiche un poids au décollage maximal de 2 tonnes.
Après l'acquisition du certificat de type et du certificat de production l'année dernière, ainsi que le certificat de navigabilité acquis le 21 juillet, l'avion autonome sera exploité par une entreprise de transport à basse altitude basée à Guangzhou, capitale de la province du Guangdong (sud de la Chine).
Entièrement électrique, le V2000CG CarryAll a une capacité de charge utile allant jusqu'à 400 kg avec une vitesse de croisière maximale de 200 km/h et une autonomie de 200 km. Il dispose de capacités de décollage et d'atterrissage verticales et une conception de croisière à voilure fixe, permettant son utilisation dans la logistique à basse altitude, l'intervention d'urgence et d'autres domaines.
Xie Jia, vice-présidente senior d'Autoflight, a indiqué que ce modèle d'aéronef a jusqu'à présent achevé plus de 40 000 km de vols sûrs sur divers terrains à travers la Chine et d'autres pays tels que les Émirats arabes unis et le Japon, ce qui contribue à valider ses performances et à explorer ses scénarios d'application potentiels.
La livraison de l'eVTOL intervient alors que l'économie chinoise à basse altitude entre dans un stade de croissance rapide. Selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), la valeur marchande du secteur passera de 500 milliards de yuans (environ 70 milliards de dollars) en 2023 à 1 500 milliards de yuans en 2025, un chiffre pourrait atteindre le montant colossal de 3 500 milliards de yuans d'ici 2035.
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(Web editor: 实习生2, Yishuang Liu)
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