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Des liens rail-mer efficaces : le port de Tianjin montre son rôle de pôle dans la coopération de l'OCS
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| (Yan Dongjie/China Daily) |
Le porte-conteneurs COSCO Shipping Sagittarius transportant des composants majeurs pour la famille d'avions Airbus A320 qui sera assemblée à Tianjin, est parti d'Europe et a accosté au Terminal de conteneurs internationaux de Tianjin Port Pacific (TPCT), dans le nord de la Chine, le 10 août. Il n'a fallu que 40 minutes pour décharger les composants, contre deux heures lorsque le premier lot est arrivé il y a 17 ans, tandis que la fréquence annuelle de ce genre de livraisons liées à l'A320 est passée de 4 à 68.
Selon Li Wentao, directeur adjoint du département de gestion des opérations de TPCT, l'équipe a développé un « plan de qualité du processus de réception et de déchargement Airbus TCU » au cours d'années de pratique, réalisant une précision opérationnelle à 100% et réduisant le temps de déchargement moyen par composant de 12%.
En mai, le premier train de marchandises Chine-Europe (Asie centrale) quittant le port de Tianjin via le port terrestre de Horgos, dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang, jusqu'à l'Ouzbékistan a été lancé. Cinquante conteneurs de marchandises expédiés de la République de Corée ont été transportés en deux semaines jusqu'au parc logistique de Sergeli à Tachkent, capitale de l'Ouzbékistan. Comparé aux itinéraires précédents, ce train direct mer-rail pour l'Asie centrale raccourcit le voyage de 800 kilomètres.
Au premier trimestre, le port de Tianjin a géré 5,713 millions d'unités équivalent vingt pieds (EVP) de conteneurs, en hausse de 5,6% d'une année sur l'autre et atteignant un record pour la même période. Le débit de fret a atteint 119 millions de tonnes, en hausse de 1,4% d'une année sur l'autre. À l'heure actuelle, le port de Tianjin maintient le commerce d'expéditions avec plus de 500 ports dans plus de 180 pays et régions et a approfondi la coopération ferroviaire avec des pays de l'OCS, notamment la Russie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Bélarus. Le lancement des trains intermodaux mer-rail a fait de Tianjin un centre important reliant les pays de l'OCS aux marchés mondiaux.
Selon l'administration générale des douanes de Chine, au cours des sept premiers mois de cette année, le commerce de la Chine avec les autres États membres de l'OCS a atteint 2 110 milliards de yuans (295 milliards de dollars), en hausse de 3% d'une année sur l'autre et établissant un record pour la même période. Au cours du premier semestre de cette année seulement, les douanes de Tianjin ont supervisé 365 trains de transport Chine-Europe (Asie centrale) transportant 39 000 EVP, tous deux en hausse de 18,4% d'une année sur l'autre.
« En tant qu'intersection clé de l'Initiative "la Ceinture et la Route" et le point de départ oriental du pont continental eurasien, Tianjin jouera un rôle de centre important dans l'expansion de la coopération de la Chine avec les États membres de l'OCS », a de son côté déclaré Han Fuqian, directeur adjoint de la Commission des transports municipaux de Tianjin.
