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Le train à grande vitesse va relier les villes du nord-ouest et du centre de la Chine
Dans le cadre des efforts du pays pour étendre son réseau ferroviaire à grande vitesse, un projet ferroviaire clé a récemment commencé à poser des rails, dans le but de réduire le temps de déplacement entre les villes du nord-ouest et du centre de la Chine.
Les ouvriers des chemins de fer chinois ont commencé à poser des voies le 8 septembre sur le Xi'an-Shiyan HSR, une voie de 255,7 kilomètres où les trains pourront rouler à 350 km/h entre cinq gares - Xi'an Est, Lantian, Shangluo Ouest, Shanyang et Passe de Manchuan.
La nouvelle ligne relie Xi'an, capitale de la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine), et Shiyan, une ville au niveau de la préfecture de la province du Hubei (centre de la Chine), et elle relie également Wuhan-Shiyan HSR, réduisant le temps de voyage entre Xi'an et Wuhan - la capitale de la province du Hubei - de cinq heures à deux heures et demie.
Dans le même temps, China National Railway Group, l'opérateur ferroviaire du pays, a indiqué actuellement que le réseau ferroviaire à grande vitesse du pays s'étend sur environ 48 000 km, représentant 70% du total mondial et reliant presque toutes les villes chinoises avec une population de plus de 500 000 habitants. Pour mieux soutenir la modernisation chinoise, le réseau HSR continuera de se développer.
Les ouvriers du constructeur public China Railway n° 4 Engineering Group (CREC4), qui participe à la construction de Xi'an-Shiyan HSR, a commencé à poser des rails en acier de 500 mètres de long sur les dalles de la voie sans ballast de la section de Xi'an Est à Lantian le 8 septembre, marquant le début officiel de la pose complète de la voie sur toute la ligne.
