Les exportations chinoises de voitures de tourisme à énergie nouvelle ont plus que doublé en mai

Les exportations chinoises de véhicules de tourisme à énergie nouvelle ont bondi de 112,6% en mai par rapport à l'année précédente, pour atteindre un total de 424.000 unités, selon les données publiées lundi par une association du secteur.

Le mois dernier, les exportations ont augmenté de 4,4% par rapport à avril 2026 et ont représenté 54,1% du total des expéditions de véhicules de tourisme à l'étranger, soit une hausse de 9,5 points de pourcentage par rapport à l'année précédente, selon l'Association des véhicules particuliers de Chine (China Passenger Car Association, CPCA).

Les véhicules électriques à batterie ont représenté 59,3% des exportations de véhicules à énergie nouvelle, contre 66,1% enregistré un an plus tôt. Les voitures électriques de petite taille des classes A00 et A0 ont représenté 53,8% des exportations de véhicules électriques à batterie en mai, contre 50,7% au cours du même mois l'année dernière.

Les exportations sont devenues le principal moteur de la croissance du secteur automobile chinois, alors que la faiblesse de la consommation intérieure continue de peser sur l'ensemble du marché. Les constructeurs automobiles chinois ont renforcé leur présence sur des marchés tels que l'Amérique latine et l'Europe, ce qui a contribué à compenser le ralentissement de la demande au Moyen-Orient et à maintenir une forte croissance des volumes d'exportation, a indiqué la CPCA.

Soutenues par la chaîne d'approvisionnement bien établie de la Chine en véhicules électriques et par la compétitivité croissante de ses marques de véhicules à énergie nouvelle, les exportations ont continué de progresser tant sur le segment haut de gamme que sur celui du marché grand public, contribuant ainsi à la stabilité globale du secteur.

La dynamique d'une reprise plus large du marché automobile chinois restera limitée en juin, le secteur devant maintenir une tendance de reprise modérée, a ajouté l'association.