Les véhicules à énergies nouvelles chinois gagnent du terrain en Italie

Des visiteurs observent un véhicule BYD exposé au Salon de l'automobile de Turin, en Italie, le 27 septembre 2025. (Li Jing/Xinhua)

Les constructeurs automobiles chinois gagnent rapidement du terrain sur le marché italien des véhicules à énergies nouvelles, portés par des prix compétitifs, une gamme de modèles en expansion et une demande croissante pour les véhicules hybrides rechargeables.

Selon les données de l'UNRAE, l'association italienne du secteur automobile, BYD a immatriculé 33 973 voitures particulières en Italie au cours des sept premiers mois de 2026, soit une hausse de près de 195 % d'une année sur l'autre, tandis que sa part de marché est passée de 1,18 % à 3,2 %.

Rien qu'au mois de juillet, BYD a immatriculé 4 466 voitures particulières, soit une augmentation de 127,05 % par rapport à l'année précédente.

Dans une concession BYD à Rome, le conseiller commercial Gianmaria Migliore a déclaré : « Les clients sont attirés par la marque pour plusieurs raisons, notamment le prix, la qualité, la technologie et l'expérience de conduite », précisant que les modèles hybrides rechargeables étaient particulièrement prisés car les infrastructures de recharge en Italie restent limitées et de nombreux consommateurs ne disposent pas de solution de recharge à domicile.

De son côté, BYD Europe a indiqué que les consommateurs italiens étaient de plus en plus ouverts aux véhicules à énergies nouvelles, tout en continuant à privilégier le design, la technologie, la sécurité et le rapport qualité-prix. Plus d'un véhicule hybride rechargeable sur quatre vendu en Italie est un modèle BYD, a ajouté l'entreprise.

« Notre objectif n'est pas simplement de vendre des véhicules en Europe, mais de devenir un acteur à long terme de l'écosystème automobile européen », a noté BYD Europe, soulignant que la localisation reste un élément « important » de sa stratégie européenne.

L'entreprise a également insisté sur le potentiel d'une coopération renforcée entre les partenaires automobiles chinois et européens dans les domaines de la technologie, de la production, des chaînes d'approvisionnement et de la durabilité, à l'heure où l'industrie automobile européenne accélère sa transition vers l'électrification.

Des visiteurs découvrent des véhicules Geely exposés au Salon de l'automobile de Turin, en Italie, le 27 septembre 2025. (Li Jing/Xinhua)