À l'international, les véhicules à énergie nouvelle chinois mènent le monde vers un développement vert et commun

(Jin Haoyuan/Xinhua)

Carlos Alberto Corro Martin travaillait pour Ebro, une marque emblématique du secteur automobile espagnol. En 2024, grâce au partenariat entre le constructeur chinois Chery et le constructeur espagnol EV Motors, la marque légendaire a été ressuscitée. Des modèles électriques sont sortis des chaînes de production, créant environ 1 000 emplois locaux.

Aujourd'hui concessionnaire Chery, Carlos Alberto a déclaré : « Je crois que cette coopération peut ouvrir des perspectives encore plus larges pour l'industrie automobile espagnole. »

Au cours des huit premiers mois de cette année, les exportations totales de véhicules de la Chine ont atteint 7,153 millions d'unités, en hausse de 66,7 %, dont 3,435 millions de véhicules à énergie nouvelle (VEN), selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles.

Plutôt que de simplement expédier des voitures, de nombreux constructeurs chinois construisent des installations de production et de recherche à l'étranger. En Afrique du Sud, Chery a inauguré une usine de fabrication à Rosslyn en juillet, conservant ses 692 employés, et prévoyant de créer près de 3 000 emplois dans la chaîne d'approvisionnement.

« L'investissement de Chery ouvrira la voie au transfert de technologie, à l'automatisation, à la digitalisation et aux systèmes de fabrication avancés », a déclaré le vice-président sud-africain Paul Mashatile, ajoutant que ces développements renforceront les capacités industrielles de l'Afrique du Sud.

L'expansion des investissements à l'étranger s'accompagne de la popularité croissante des VEN chinois auprès des consommateurs des autres marchés. En Europe, les nouvelles immatriculations de marques chinoises ont surpassé pendant deux mois consécutifs celles des constructeurs japonais; il en va de même en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, où les marques chinoises ont continué de gagner du terrain même en période d'instabilité régionale.

Les constructeurs chinois adaptent également leurs véhicules aux demandes locales. Chery, présent dans plus de 130 pays et régions, a optimisé l'accélération et la montée en côte pour les montagnes d'Amérique du Sud et renforcé l'étanchéité de l'habitacle pour les déserts du Moyen-Orient.

En Malaisie, les marques de voitures chinoises étaient associées à leur caractère abordable, mais la perception des Malaisiens a changé. « Avec l'entrée de Zeekr et d'autres marques chinoises, ils ont expérimenté directement la sécurité, les performances et la qualité des véhicules », a déclaré Zarul Fadzly, directeur des ventes des concessions Zeekr de KLCC et Johor Bahru.

Au-delà du rapport coût-efficacité et des avantages technologiques, les VEN chinois accélèrent également la transition énergétique mondiale. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a estimé que le parc mondial de véhicules électriques a réduit la demande pétrolière d'environ 1,7 million de barils par jour en 2025, la Chine représentant environ 1 million de barils par jour.

« L'industrie chinoise des VEN offre au monde une alternative à la voie occidentale de transition verte à coûts élevés, mais aussi une opportunité de développement abordable pour toutes les nations », a déclaré Zhu Yifang, ingénieur en chef adjoint du Centre chinois de recherche sur les stratégies et politiques automobiles.

Cependant, l'expansion à l'étranger des constructeurs chinois n'en est actuellement qu'à ses débuts. Roland Berger prévoit qu'en 2030, les ventes à l'étranger des marques chinoises de voitures particulières atteindront environ 10 millions d'unités, la fabrication locale représentant plus de 50 %.

Avec cette croissance en perspective, la Chine souligne que son objectif est le progrès commun, non la domination. Wan Gang, président honoraire de l'Association chinoise pour la science et la technologie et ancien ministre de la Science et de la Technologie, a déclaré : « Nous nous efforçons de rendre l'industrie automobile mondiale forte dans son ensemble et de résoudre les problèmes communs auxquels nous sommes confrontés ».