Approfondir la coopération locale et aider le développement des véhicules électriques intelligents en Chine à atteindre un nouveau niveau

Ces dernières années, le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles a réalisé des progrès rapides. Quand on remonte vers 2020, le marché prévoyait que la proportion de véhicules à énergies nouvelles dans les ventes de voitures neuves en Chine atteindrait 25% d'ici 2025. Aujourd'hui, on estime qu'en 2025 les véhicules à énergies nouvelles représenteront la moitié des ventes totales d'automobiles en Chine pour l'année, et que d'ici 2030, cette proportion atteindra 75%, les véhicules purement électriques devenant alors la norme.

Actuellement, la Chine ouvre la voie dans le développement de nouvelles technologies telles que la conduite autonome, l'habitacle intelligent et l'Internet mobile, pleines de vitalité innovante. L'âge moyen des propriétaires de voitures neuves en Chine est d'environ 35 ans, soit 20 ans de moins qu'en Europe. Ces jeunes propriétaires de voitures sont plus avant-gardistes et désireux d'essayer les dernières technologies intelligentes et numériques. À l'échelle mondiale, aucun pays ne peut égaler la vitesse de transformation et d'innovation de la Chine dans le secteur automobile. Il ne fait aucun doute que l'avenir appartient aux énergies nouvelles et aux véhicules connectés intelligents, et la Chine est devenue le marché le plus développé au monde pour les véhicules connectés intelligents.

Des gens regardent un véhicule électrique Volkswagen lors de l'eCarExpo 2023 à Stockholm, en Suède, le 3 février 2023. (Wei Xuechao / Xinhua)

Pour les constructeurs automobiles internationaux, le développement rapide de l'industrie automobile chinoise a apporté son lot de défis, mais également de nouvelles opportunités. Les constructeurs automobiles internationaux qui ont une solide base dans la construction automobile disposent d'une force industrielle de pointe en matière de recherche et de technologie d'ingénierie automobile. Cependant, les entreprises chinoises d'innovation technologique réalisent constamment des percées dans le domaine de la technologie des véhicules électriques intelligents, en fonction des besoins uniques du marché chinois. Dans la nouvelle étape du développement historique, la construction de modèles innovants de coopération étrangère sino-chinoise, combinant les avantages et les ressources de chacun pour former une synergie, favorisera des situations gagnant-gagnant et favorisera davantage le développement de haute qualité de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles.

Au cours des 40 dernières années de présence approfondie sur le marché chinois, le groupe Volkswagen a continuellement exploré des modèles de coopération innovants avec l'industrie automobile chinoise. C'est également la priorité absolue des travaux en cours.

Au début de cette année, le groupe Volkswagen a investi 1 milliard d'euros et a créé Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. à Hefei, capitale de la province de l'Anhui (est de la Chine), qui a été officiellement mise en service. Il s'agit du plus grand centre de recherche et développement en dehors du siège allemand, axé sur la recherche et le développement, l'innovation et l'achat de véhicules électriques intelligents et connectés. Il s'agit également d'une interface importante permettant au groupe de se connecter avec des coentreprises et des partenaires locaux en Chine. Il peut rapidement prendre des décisions basées sur la situation réelle du marché chinois et reconnaître les composants ou les technologies localement en Chine, raccourcissant ainsi de 30% le processus de développement de nouveaux produits et technologies, permettant au groupe de mieux s'intégrer dans l'écosystème technologique local en Chine. Récemment, le groupe Volkswagen a également annoncé un investissement supplémentaire de 2,5 milliards d'euros en Chine pour étendre davantage son centre de production et d'innovation à Hefei, mieux s'intégrer en Chine et renforcer ses capacités locales de recherche et de développement. La détermination va de soi.

De plus, grâce à une coopération stratégique avec le constructeur chinois de véhicules à énergies nouvelles Xiaopeng Motors, nous développerons non seulement conjointement deux modèles électriques intelligents pour le marché des véhicules de taille moyenne, mais nous développerons également conjointement l'architecture électronique et électrique leader CEA, fournissant en permanence les derniers services numériques et proposant des fonctions intelligentes aux consommateurs chinois. Dans les domaines de la conduite autonome, des systèmes d'information et de divertissement et des batteries électriques, le groupe a coopéré avec des sociétés technologiques chinoises telles que Horizon, Zhongke Chuangda et Guoxuan High tech, et continue d'explorer et d'approfondir la coopération innovante dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle avec trois grandes coentreprises automobiles en Chine.

La coopération favorise le progrès technologique et la prospérité industrielle. Nous adhérons fermement à la stratégie de développement « en Chine, pour la Chine » et travaillons main dans la main avec nos partenaires locaux en Chine. Je crois qu'en faisant tout ce qui est en notre pouvoir et en combinant ressources et avantages, nous pourrons mieux entrer dans l'ère des véhicules connectés intelligents à l'avenir et aider l'industrie automobile chinoise à créer un espace de développement plus large.

Par Ralf Brandstaetter, PDG du groupe Volkswagen (Chine)

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