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Gansu : mini-train, mais maxi travail
Lors de la vague de voyages de la Fête du Printemps, également connue sous le nom de Chunyun, de cette année, un mini-train dont la locomotive ne tirait qu'une seule voiture a attiré l'attention des internautes.
Exploité par le Bureau de Lanzhou de China Railway, le train de banlieue n° 57061/57062 circule entre la ville de Dunhuang et le comté autonome Kazakh d'Aksay, dans la province du Gansu (nord-ouest de la Chine). Couvrant 252 kilomètres en environ 4 heures, il s'arrête à 11 gares en cours de route, dont quatre ont du personnel en poste.
Avec une grande partie de son itinéraire traversant les zones inhabitées et désertiques, le train, qui circule uniquement le vendredi, est devenu la seule option de transport pour plus de 100 travailleurs ferroviaires, notamment des employés de gare, des équipes d'entretien et des opérateurs de signalisation. Au-delà du transport des employés des chemins de fer à leur poste, il apporte également de la nourriture, des produits d'usage quotidien et des matériaux de construction aux gares situées le long de l'itinéraire.
« Tous les passagers à bord sont des employés des chemins de fer, dont certains travaillent à des centaines de kilomètres de chez eux. Je garde toujours la voiture propre pour leur offrir un peu de réconfort pendant les longs trajets », a déclaré Gong Meirong, membre de l'équipage.
Pour assurer le fonctionnement sûr du chemin de fer de Dunhuang lors du Chunyun, Yang Zhiwei, le chef de gare, et Zhu Changcheng, l'officier de service, ont passé les vacances au terminal du train, la gare du lac Sugan, assis à une altitude de 2 880 mètres. Ils ont préparé des plats frais, des lanternes et des couplets parallèles de la Fête du Printemps pour ajouter une atmosphère festive, tout cela apporté par le mini-train.
Yang Zhiwei et Zhu Changcheng viennent tous deux de la ville de Juayuguan, dans la même province du Gansu, à près de 700 km de la gare. Bravant les températures glaciales et le manque d'oxygène, ils restent dédiés à leur mission.
« L'exploitation sûre du chemin de fer de Dunhuang fait que tous les efforts en valent la peine », a déclaré Yang Zhiwei.
