La Chine interdit les batteries externes non certifiées sur les vols intérieurs pour prévenir les risques d'incendie

Des passagers se préparent à prendre un vol à l'aéroport international Meilan de Haikou, capitale de la province de Hainan (sud de la Chine), après que le typhon Yagi a frappé la province, le 8 septembre 2024. (Luo Yunfei/China News Service)

Selon un avis urgent publié le 26 juin par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), le régulateur chinois de l'aviation civile, il est interdit depuis le 28 juin aux passagers d'amener des batteries externes sans certification 3C clairement indiquée ou d'utiliser des modèles rappelés sur les vols intérieurs.

Depuis le début de l'année, des incidents multiples impliquant des incendies et de la fumée causés par des batteries au lithium, y compris des batteries externes transportées par des passagers, ont été signalés. Récemment, de nombreux fabricants de premier plan ont rappelé des lots de batteries externes en raison de risques de sécurité liés aux cellules de la batterie.

En réponse, a noté la CAAC, l'administration de l'État pour la réglementation du marché (SAMR) a révoqué ou suspendu la certification 3C de plusieurs fabricants de batteries externes et de cellules de batteries. « Les batteries externes posent des risques de sécurité cachés qui menacent de plus en plus la sécurité aérienne », a souligné la CAAC.

Ces mesures de contrôle plus strictes sont conformes aux instructions techniques internationalement reconnues pour le transport sûr des marchandises dangereuses par air.

L'avis oblige les aéroports, les compagnies aériennes et leurs agents à intensifier les avertissements sur les incidents impliquant des incendies de batteries externes ou des émissions de fumée, en veillant à ce que les passagers soient mieux informés des risques de sécurité et des politiques de contrôle liées à ces produits. Dans le même temps, des efforts doivent être faits pour guider activement les passagers afin d'éviter de transporter des batteries externes non conformes aux vols.

Les aéroports doivent en outre améliorer l'installation et l'entretien des installations de charge dans les terminaux, améliorer leur disponibilité et leur accessibilité pour mieux servir les passagers pendant le départ et l'arrivée, a ajouté l'avis, indiquant par ailleurs que les compagnies aériennes et les aéroports doivent renforcer la formation du personnel, afin de garantir qu'ils répondent aux demandes de passage sur les passagers sur les risques de sécurité des batteries externes et les politiques pertinentes.