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La construction du tunnel Tianshan Shengli au Xinjiang avance à grands pas
La construction du tunnel Tianshan Shengli dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), le plus long tunnel routier actuellement en construction au monde, a beaucoup progressé.
En tant que section cruciale de l'autoroute reliant Urumqi à Yuli, le nouveau tunnel d'une longueur totale de 22,1 kilomètres traversera les monts Tianshan et ouvrira une nouvelle voie vers le sud du Xinjiang. La construction de l'autoroute a débuté en 2020.
Une fois achevé, le tunnel traversera l'une des plus longues chaînes de montagnes au monde et créera de nouvelles routes commerciales entre le Xinjiang et l'Asie centrale.
(Photo / Xinhua)
Lorsqu'il sera ouvert à la circulation à la fin du mois d'octobre 2025, il ne faudra qu'environ 20 minutes pour traverser cette chaîne de montagnes. De plus, il ne faudra qu'environ 3 heures, au lieu de plus de 7 heures précédemment, pour relier Urumqi, la capitale régionale, à Korla, grande ville du sud du Xinjiang.
Le tunnel Tianshan Shengli se compose de deux tunnels autoroutiers et d'un tunnel de service. Le 11 novembre, chaque tunnel autoroutier mesurait déjà plus de 8 kilomètres. La construction des tunnels devrait être achevée d'ici la fin de l'année prochaine, selon l'équipe de construction.
L'équipe a dû surmonter de nombreuses difficultés et faire preuve d'innovation pour construire le tunnel, qui se trouve sur une zone de hauts plateaux présentant des conditions géologiques complexes.
