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La Chine promeut ses avions à l'étranger
L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a déclaré qu'elle allait promouvoir la certification en Europe de ses avions à fuselage étroit cette année, dans le cadre des efforts déployés pour que le C919 obtienne une plus grande reconnaissance internationale et concurrence Boeing et Airbus, a rapporté le 4 janvier le South China Morning Post.
Lors d'une conférence annuelle sur le travail dans l'industrie qui s'est tenue à Beijing le 4 janvier, la CAAC a déclaré qu'elle renforcera sa coopération avec l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) afin d'encourager les avions civils nationaux à se rendre à l'étranger, a rapporté CAAC News.
Le C919 est entré en service commercial en Chine au mois de mai 2023.
La CAAC a signé un accord de certification de la sécurité aérienne avec l'AESA et l'Administration fédérale de l'aviation des Etats-Unis, ce qui permet d'exporter des produits aéronautiques fabriqués en Chine vers les Etats-Unis et l'Union européenne sur la base d'une reconnaissance mutuelle de leurs procédures respectives.
Dans le cadre de cet accord, les régulateurs travailleront ensemble pour vérifier la navigabilité des aéronefs.
(Photo / Xinhua)
Auparavant, Zhou Xinmin, directeur général de Commercial Aircraft Corporation of China, avait déclaré que la Chine devait continuer à soutenir ses avions nationaux pour s'imposer sur le marché mondial.
China Eastern Airlines, basée à Shanghai, a déclaré le 2 janvier qu'elle avait mis en service son quatrième C919.