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Le programme de recherche sur le maglev de Wuhan franchit le cap des 600 km/h
Un programme de recherche consacré au développement de la technologie nécessaire à la construction d'un système de transport à suspension électromagnétique à grande vitesse (EMS) à sustentation magnétique d'une vitesse maximale de 600 kilomètres par heure a récemment été achevé à Wuhan, la capitale de la province du Hubei (centre de la Chine).
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd ont dirigé le programme de quatre ans en coopération avec plus de 10 institutions, dont l'Université du Sud-Ouest de Jiaotong, l'Université du Centre-Sud, Zhuzhou CRRC Times Electric Co Ltd et Shanghai Maglev Transportation Development Co Ltd.
L'équipe a mené une étude systématique et complète de 28 sous-projets dans sept domaines, avec la construction de la ligne de chemin de fer longue distance à grande vitesse EMS maglev comme scénario d'application, ont déclaré les chercheurs.
La recherche a porté sur huit domaines clés, notamment la construction de ponts et de tunnels répondant aux exigences de grande vitesse et de haute précision, le contrôle de l'alimentation électrique de traction et l'installation et la maintenance des équipements.
Les résultats de la recherche ont été partiellement appliqués au centre expérimental à sustentation magnétique à grande vitesse CRRC Qingdao Sifang et à une plate-forme de test de couplage polymorphe de pipeline à faible vide à Chengdu, ont déclaré les chercheurs.
Zeng Min, ingénieur en chef adjoint de l'Institut de conception et de recherche sur les ponts de China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd, a déclaré que CRRC Qingdao Sifang Co Ltd avait construit un prototype d'essai d'un train maglev à grande vitesse maximale de 600 km/h, et que tous les travaux de recherche fondamentale avaient été achevés.
Selon ce dernier, la construction du chemin de fer à sustentation magnétique à grande vitesse de 600 km/h pourra être réalisée une fois qu'un système de ligne d'essai aura été validé.
