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L'économie de basse altitude largement appliquée dans un nombre croissant de secteurs en Chine
Ces dernières années, l'économie de basse altitude de la Chine a prospéré, avec des applications en constante expansion et de plus en plus intégrées dans le travail et la vie des gens.
Les opérations aériennes telles que la protection agricole et forestière et les inspections de lignes électriques ont connu une croissance constante, de nouveaux modèles de consommation comme les voyages aériens et les sports aériens émergent rapidement, de nouveaux scénarios de drones, notamment le sauvetage d'urgence et la détection météorologique, sont introduits les uns après les autres, et la livraison logistique du dernier kilomètre par drone est aujourd'hui appliquée sur une grande échelle.
Des techniciens agricoles utilisent des drones pour polliniser le riz dans une plantation de riz hybride dans le village de Tongsheng du canton de Heqing, à Mianyang, dans la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine). (Zhang Zuqiang / Le Quotidien du Peuple en ligne)
La Chine abrite désormais plus de 14 000 entreprises de drones titulaires de certificats d'exploitation d'aéronefs sans pilote civils valides, tandis que le nombre d'opérateurs de drones agréés a dépassé les 225 000 dans le pays. Au cours du premier semestre de cette année, près de 608 000 nouveaux drones ont été enregistrés, ce qui représente une augmentation de 48 % par rapport à la fin de l'année dernière. Dans le même temps, le nombre cumulé d'heures de vol des drones a dépassé les 9,81 millions, soit 134 000 heures de plus que sur la même période l'année dernière.
Gong Yang est un passionné de photographie originaire de la province du Sichuan, dans le sud-ouest de la Chine, qui utilise des drones pour la photographie aérienne depuis de nombreuses années. « Ces photos ont toutes été prises avec mes drones », a-t-il déclaré au Quotidien du Peuple, en montrant des photos de l'eau claire et enchanteresse de la rivière Tuojiang, ainsi que des falaises abruptes s'élevant jusqu'aux nuages du mont Yunding.
« Les photos pour lesquelles je devais autrefois escalader une montagne peuvent désormais être rapidement prises par un drone, et la perspective est encore plus vaste », a-t-il souligné. Selon lui, les produits de drones étant devenus de plus en plus sophistiqués, ils ont réduit à la fois les coûts d'équipement et les barrières techniques pour la photographie aérienne, incitant un nombre croissant de passionnés de photographie à en acheter.
Des drones sont fabriqués dans un atelier d'une entreprise de technologie aérienne à Anqing, dans la province de l'Anhui (est de la Chine). (Wu Junqi / Le Quotidien du Peuple en ligne)
Ces dernières années, de nombreuses régions ont encouragé le développement de projets phares tels que le vol à basse altitude, les circuits aériens et les expositions aéronautiques pour créer davantage d'opportunités commerciales.
Le transport aérien de passagers à basse altitude est également devenu un service régulier dans de nombreuses régions, avec plus de 100 lignes de courte distance établies. Le trafic annuel de passagers atteint environ 70 000, répondant à des besoins de transport spécifiques.
Selon Qin Rui, professeur à l'Université de l'aviation civile de Chine, à mesure que les technologies concernées seront perfectionnées et plus largement appliquées, les scénarios de vol à basse altitude connaîtront une nouvelle expansion.
Au-delà du secteur de la consommation, l'économie de basse altitude donne du pouvoir à de nombreuses industries, notamment dans la logistique, l'agriculture, ainsi que l'arpentage et la cartographie.
« C'est encore plus rapide que je ne l'imaginais ! », s'est pour sa part exclamé Zhang Xin, qui travaille dans le district de Liangxi à Wuxi, dans la province du Jiangsu (est de la Chine) et qui venait de recevoir un contrat livré par une autre entreprise du district de Xinwu de la ville via un service de livraison par drone de SF Express.
De son côté, Li Zhiyuan, responsable de l'unité commerciale Baolong de SF Express dans le district de Xinwu, a déclaré au Quotidien du Peuple que les drones transportent principalement des articles légers tels que des documents, des clés et des médicaments. Par rapport aux méthodes de livraison conventionnelles, la livraison directe par drone peut économiser environ la moitié du temps.
Un responsable de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a pour sa part expliqué que ces dernières années, la CAAC a successivement introduit des normes et des réglementations pertinentes pour faciliter la mise en œuvre d'applications logistiques urbaines légères par drone.
Dans la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine), le centre d'enquête hydrologique et des ressources en eau de Suining a utilisé un drone multirotor pour collecter des données sur les deux rives du fleuve Fujiang.
Selon Peng Jian, du centre d'enquête, les opérations de drone couvrent une vaste zone d'enquête avec une main-d'œuvre minimale et une efficacité plus élevée. Par rapport aux méthodes d'enquête traditionnelles, cette approche peut économiser environ 2/3 du coût. « Ces données d'image seront utilisées pour construire une base numérique pour une plate-forme jumelle numérique du bassin fluvial, fournissant un soutien fondamental aux opérations intelligentes de conservation de l'eau », a-t-il expliqué.
Selon Wu Qihui, vice-président de l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nanjing, capitale de la province du Jiangsu (est de la Chine), « L'économie de basse altitude représente une intégration profonde de l'économie réelle et de l'économie numérique ». « Elle sert non seulement directement l'agriculture, l'industrie et le secteur des services, mais sa production et ses applications innovantes peuvent également stimuler le développement d'industries telles que les nouveaux matériaux, la finance, les technologies de la communication et l'intelligence artificielle, engendrant continuellement de nouvelles industries, de nouvelles professions et de nouveaux moteurs de croissance », a-t-il ajouté.
De plus, des secours d'urgence aux soins médicaux en passant par l'application de la loi, les drones sont aussi utilisés dans un nombre croissant de scénarios de gestion et de service publics.
Des employés du centre de drones de la branche du Huaibei de State Grid dans la province de l'Anhui (est de la Chine), participent à une session de formation au fonctionnement des drones. (Wang Wen / Le Quotidien du Peuple en ligne)
Un soir, un patient souffrant d'un choc hémorragique a été amené aux urgences de l'hôpital populaire Pukou de Nanjing, capitale de la province du Jiangsu (est de la Chine). Après une transfusion sanguine d'urgence, le patient avait encore besoin d'une grande quantité de sang pour une intervention chirurgicale. Le service de transfusion sanguine de l'hôpital a immédiatement contacté le centre de transfusion sanguine de la Croix-Rouge de Nanjing. L'heure de pointe du soir provoquant des embouteillages, comment assurer une livraison rapide ? Le centre de transfusion sanguine a rapidement activé une « voie de livraison de sang à basse altitude ». Avec une distance en ligne droite de près de 15 kilomètres, le drone a livré le sang à l'hôpital en seulement 16 minutes.
Un responsable de la CAAC a indiqué au Quotidien du Peuple qu'au cours des dernières années, 32 stations de service de vol aux niveaux provincial et municipal ont été établies et des « canaux verts » pour les approbations de plans de vol dans des circonstances spéciales telles que les urgences, les secours en cas de catastrophe et les opérations de sauvetage ont également été ouverts, améliorant encore le système de soutien aux services de vol à basse altitude.
