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Hunan : la plus grande foreuse de tunnel de fabrication chinoise sort de la chaîne de production à Changsha
Avec son diamètre de coupe de 16,64 mètres, « Jianghai », la plus grande foreuse de tunnel de Chine, est sortie le 31 octobre de la chaîne de production à Changsha, capitale de la province du Hunan (centre de la Chine). Mesurant 145 mètres de long et pesant environ 5 000 tonnes, la foreuse sera utilisée dans la construction du tunnel du fleuve Yangtsé de Haitai, la plus longue autoroute sous-marine du monde. D'une longueur de 39,07 kilomètres, elle reliera la ville de Nantong et la ville de Taicang à Suzhou, dans la province du Jiangsu (est de la Chine). La section immergée mesure 11,185 kilomètres de long avec une zone de protection de 9 315 mètres.
Le tunnel de protection a une profondeur d'enfouissement maximale d'environ 75 mètres, avec une pression d'eau maximale allant jusqu'à 7,5 bars. Il traverse des formations géologiques complexes, fait face à des conditions sans précédent et se caractérise par une distance exceptionnellement longue, un grand diamètre, une pression d'eau élevée, un enfouissement profond et des conditions de travail complexes.
Le déploiement réussi de « Jianghai » marque un nouveau bond pour la Chine dans le développement et l'application de foreuses de tunnel de très grand diamètre de classe 16 mètres, marquant en outre la création d'une chaîne d'approvisionnement entièrement industrialisée pour ces machines.
