Une entreprise chinoise saluée pour son projet d'approvisionnement en eau en Afrique

Dans plusieurs régions d'Afrique, les gratte-ciels imposants et les voies ferrées tentaculaires peuvent symboliser le progrès, mais pour les communautés locales, les priorités sont ailleurs : l'eau potable, l'approvisionnement en électricité et l'accès aux soins de santé.

Les projets qui améliorent directement le bien-être public, tels que les systèmes d'approvisionnement en eau, restent au premier plan des préoccupations des populations. Dans les zones où la survie quotidienne dépend des besoins de base, les habitants remettent souvent en question la valeur des infrastructures de haut niveau lorsque les familles se lèvent encore à l'aube pour aller chercher de l'eau ou restent sans électricité pendant des jours.

(Photo / China Daily)

La société publique China Railway 20th Bureau Group Corp, filiale de China Railway Construction Corp Ltd, basée à Beijing, a répondu à cet appel et a cherché à répondre à ces besoins fondamentaux sur le continent. Plus tôt ce mois-ci, elle a annoncé qu'un projet d'approvisionnement en eau de grande envergure et avancé avait passé l'inspection finale dans la province angolaise de Cabinda.

Depuis son achèvement et sa mise en service en 2021, le projet a répondu aux besoins en eau de plus de 600 000 personnes, améliorant la qualité de l'eau potable publique dans la région et permettant aux résidents locaux d'accéder facilement à une eau potable propre et pratique sans quitter leur domicile. Les 74 sites d'approvisionnement en eau du système fournissent désormais 50 000 mètres cubes d'eau par jour, bénéficiant à 90 % des zones résidentielles de Cabinda.

La sécurité de l'eau potable est depuis longtemps un problème majeur en Angola.

Selon Li Zhengfeng, responsable du projet d'approvisionnement en eau du CR20G à Cabinda, le développement et l'utilisation des ressources en eau locales ont été limités par un manque de fonds et une technologie obsolète, ce qui entrave son développement économique et social. Dans la région de Futila, par exemple, le système d'approvisionnement en eau n'a pas fonctionné pendant une période prolongée en raison du vieillissement, du délabrement des installations et d'une pression d'eau insuffisante.

M. Li a souligné que les habitants dépendaient auparavant uniquement de quelques puits pour l'approvisionnement quotidien en eau, ce qui ne pouvait pas satisfaire leurs besoins. Beaucoup d'entre eux devaient se lever à 4 heures du matin pour aller chercher de l'eau et malgré ces efforts, il était toujours difficile de garantir la qualité des sources d'eau.

« En tant que projet clé de l'Initiative "La Ceinture et la Route", nous avons non seulement été responsables du fonctionnement et de la maintenance normaux de l'usine de traitement des eaux, mais nous avons également assuré la formation des employés de la compagnie des eaux locale depuis sa mise en service en 2021 pour assurer un fonctionnement efficace et indépendant après la remise des clés », a-t-il ajouté.

Pendant l'opération, l'équipe de construction de CR20G a réalisé plus de 10 variations de conception et optimisations de schéma. En raison de la rareté des ressources locales, près de 200 types de matériaux et d'équipements de construction ont été achetés en Chine, au Portugal et dans les pays voisins.

En outre, a noté M. Li, le projet a créé plus de 1 000 opportunités d'emploi pour les résidents locaux, en leur transmettant des pratiques de gestion avancées et une expérience de la construction, et en formant un groupe d'ingénieurs.

L'achèvement de ce projet a considérablement atténué les pénuries d'eau des résidents et devrait avoir un impact positif sur la croissance des entreprises locales et les services de transport, a-t-il noté. Poussées par la croissance tangible de l'Initiative « La Ceinture et la Route », par l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement chinoise et par la volonté de ses entreprises d'étendre leurs activités sur les marchés étrangers, les entreprises chinoises sont bien placées pour mener des activités commerciales en Afrique et sur d'autres marchés émergents, a de son côté indiqué Peng Bo, chercheur à l'Académie chinoise du commerce international et de la coopération économique à Beijing.

« Alors que la mondialisation s'accélère et que de plus en plus d'économies se concentrent sur la construction ou la modernisation des infrastructures, ces opportunités continuent de croître », a-t-il conclu.

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